2021年11月30日，經(jīng)過施工人員近40個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),長春新區(qū)北遠達大街延長線工程主線高架橋最后一聯(lián)箱梁BU30聯(lián)箱梁混凝土頂板澆筑完畢。該聯(lián)現(xiàn)澆梁為中鐵上海局城軌分公司承建，既是長春北遠達大街延長線體量最大的一聯(lián)箱梁，也是實現(xiàn)年內(nèi)主線貫通關(guān)鍵通道上的“咽喉”工程。

為如期完成業(yè)主交付的重任，中鐵上海局城軌分公司長春北遠達項目以中國中鐵股份公司、中鐵北方?jīng)Q戰(zhàn)決勝四季度大干為契機，項目統(tǒng)籌謀劃，精準推進，安排專人加強與業(yè)主單位、地方政府及交管部門溝通協(xié)調(diào)，限定道路封閉具體時限;對具體工作進行明確分工，促進各項工作落實，保障道路安全封閉;道路封閉后項目嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班制度，現(xiàn)場24小時專人值守，緊盯施工工序銜接，確保安全、質(zhì)量措施落實到位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，促進施工生產(chǎn)順利進行。在各方的幫助協(xié)調(diào)和項目部全體人員的不懈努力下，BU30聯(lián)箱梁較計劃工期提前16天完成澆筑。長春北遠達大街主線高架橋順利貫通，為“三路三橋”早日建成通車創(chuàng)造了前提條件，圓滿兌現(xiàn)了長春新區(qū)管委會關(guān)于北遠達主線高架橋年內(nèi)實現(xiàn)互聯(lián)互通的任務目標。

長春東北亞國際物流港城鎮(zhèn)化PPP項目一期工程，全長4835.5米，管段內(nèi)包括道路工程、橋涵工程、排水工程、綜合管線以及交通、照明、綠化等附屬工程。該項目既是實施“一帶一路”倡議北線建設的戰(zhàn)略支點，也是打通東北亞五國陸海聯(lián)運通道的核心樞紐，作為長春新區(qū)的重要戰(zhàn)略性功能項目，建成后對于構(gòu)建東西貫通、南北縱橫、銜接順暢、便捷高效的鐵海聯(lián)運物流新平臺，打造橫跨歐亞大陸的物流新通道，建立聯(lián)系歐美的海陸聯(lián)運新節(jié)點，進而以物流通道建設促進開放通道暢通，加快區(qū)域發(fā)展一體化進程，具有重要的現(xiàn)實意義。撰稿人：張佳洋

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