回首舊歲埋頭耕耘路，展望新年揚(yáng)帆啟新程。

2021年的身影已漸行漸遠(yuǎn)，2022年的新年鐘聲已經(jīng)敲響。過去的一年，對(duì)北京出行公司領(lǐng)導(dǎo)與全體員工來說，是困難重重的一年，也是收獲頗豐的一年。有許多值得回味與銘記的高光時(shí)刻，也有對(duì)未來美好 埋下的伏筆 。

深耕北京市場，煥新升級(jí)再啟征程

北京出行是華夏出行全資子公司，與摩范出行、摩范速運(yùn)、華夏行達(dá)、摩范二手車業(yè)務(wù)共同組成了華夏出行的“出行”業(yè)務(wù)方陣。 北京出行專注為政企、商務(wù)用戶提供出行服務(wù)和管理解決方案，已成為全國最大的政府綠色公務(wù)用車服務(wù)公司，涵蓋中央及國家部委、市區(qū)兩級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位。2021年， 運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)達(dá) 400+ 個(gè)、其中北京網(wǎng)點(diǎn) 304 個(gè)，服務(wù)政企客戶 1400+ 家，注冊會(huì)員已逾 10 萬人。 鑒于對(duì)2022年市場競爭格局加劇的預(yù)判，北京出行2021年進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展元年，全年采購新車4504輛，處置車輛4149臺(tái)，換新比例超過六成。北京市政府以及通州副中心，都換新了公務(wù)用車。其中包括機(jī)要通信和執(zhí)勤執(zhí)法平臺(tái)，更換了400多輛車。北京出行立足北京市場，不吝成本大刀闊斧進(jìn)行車輛換新，目標(biāo)是做深做透北京市場。

管理創(chuàng)新破局而立，全員營銷見成效

北京出行以做好公務(wù)出行服務(wù)保障為第一要?jiǎng)?wù)，致力于打造中長期公務(wù)便捷出行新生態(tài)，通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用戶出行用車，車輛實(shí)時(shí)跟蹤。 通過大數(shù)據(jù)的整合處理，找到用戶出行痛點(diǎn)，進(jìn)行管理創(chuàng)新。2021年，北京出行面向北京C端用戶，創(chuàng)新推出定向租賃服務(wù)，在集團(tuán)總部的 總體戰(zhàn)略規(guī)劃下 ， 引入 極狐 系列車型 ， 用高端車吸引 C 端用戶，推動(dòng)市場 下沉 。 多種租賃方案、全系列車型配置，廣受用戶關(guān)注和好評(píng)。同時(shí)，公司內(nèi)部全員積極推廣“積分制全員營銷”，強(qiáng)調(diào)以人為本，激活團(tuán)隊(duì)。君子生非異也，善假于物也。一系列創(chuàng)新管理舉措，對(duì)于已經(jīng)成熟的 B 端市場，獲得佳績的北京出行來說，無疑是新年立身的破局之道。

在實(shí)踐中探索，在發(fā)展中釋放行業(yè)價(jià)值感

據(jù)北京出行員工介紹 ， 北京出行 在 成立 6 年多 的 時(shí)間里，只要是選擇過北京出行的用戶，幾乎都會(huì)一如既往的合作下去， 2021年還收到了來自國家部委、市屬機(jī)關(guān)的多封感謝信。北京出行已經(jīng)連續(xù)六年出色完成北京市“兩會(huì)”出行保障工作，并為國慶70周年指揮部、園博會(huì)、二十國集團(tuán)能源部長會(huì)議、中央企業(yè)差旅管理和平臺(tái)建設(shè)研討會(huì)、中小企業(yè)家年會(huì)等一系列重大活動(dòng)提供出行保障服務(wù)。2021年，北汽集團(tuán)與冬奧組委會(huì)簽署了《商談備忘錄》，北京出行提供330輛EU7用于北京賽區(qū)T3場景。這些成績的獲得，與北京出行長期堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)產(chǎn)品的努力分不開，與一直不斷地創(chuàng)新思考、務(wù)實(shí)理解客戶需求分不開。 在用戶群體的不斷擴(kuò)大、客戶的褒獎(jiǎng)與建議中，北京出行一路乘風(fēng)破浪，極速前行，實(shí)現(xiàn)了讓出行服務(wù)彰顯出最大的價(jià)值感與幸福感。

新的一年，北京出行將繼續(xù)用務(wù)實(shí)的態(tài)度、專業(yè)的服務(wù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品，提升出行行業(yè)的效率。在激烈的市場競爭格局中，積極應(yīng)對(duì)不斷變化的外部環(huán)境，為企業(yè)客戶提供更加多樣化的定制化服務(wù)和產(chǎn)品，讓用戶享受到更加安全、更加舒適、更加便捷、更加經(jīng)濟(jì)的出行服務(wù)。