現(xiàn)代N系列一直都是現(xiàn)代主打高性能車的品牌，憑借著高顏值和強勁的動力確實吸引了我們一大波車迷，這其中就包括了第五代途勝L。而今天，北京現(xiàn)代又為我們帶來了首款N系列產(chǎn)品，途勝L NLine車型，它將是一臺在滿足日常通勤的基礎上更具駕控樂趣的車型，今天我們就一睹為快，先靜態(tài)看看這臺全新車型給我?guī)�來了哪些新變化�?/p>

一臺好的汽車，既可以給你舒適的乘坐體驗，又能夠在智能科技的幫助下，擴展你對互聯(lián)生活的渴望。當然，可能有人會覺得一臺好的汽車不僅價格高，后期用車成本也會成為生活的負擔，于是對購買汽車望而卻步。不過現(xiàn)在，北京現(xiàn)代第五代途勝L給你帶來了最優(yōu)解決方案，讓你“買的起”還能“養(yǎng)的起”。

少花錢多辦事最低僅需14.58萬元

為讓消費者能夠以更加實惠的價格購買到新車，北京現(xiàn)代特別推出十九周年特惠，為用戶送上2萬元的綜合優(yōu)惠，至低14.58萬元就入手新車，并為用戶提供全險(交強險+商業(yè)險)支持、購車首付0元起、至高3年免息、終身免費基礎保養(yǎng)(限首任車主)、至高8000元置換補貼等優(yōu)惠政策，讓用戶從購車、用車、養(yǎng)車一步到位。

首先從購車成本上來看，第五代途勝L在經(jīng)過綜合優(yōu)惠后，最低僅需14.58萬元，對比同級競品17、18萬元的起售價來看，無疑具備更明顯的價格競爭優(yōu)勢，相當于用低一級別產(chǎn)品的價格購買到了高一級別的產(chǎn)品體驗，對于消費者來說，就是“花小錢辦大事”。

再從用車成本上來看，第五代途勝L的百公里綜合工況油耗僅為6L，相當于每公里油費0.4元，對于通勤半徑在10公里的消費者而言，每個月的通勤成本僅為40元上下，要知道同等距離下的公交地鐵出行費用，每個月也要花上180元。對比來看，第五代途勝L不僅讓你“養(yǎng)的起”，還能讓你少花錢多享受。

空間大還有高智能低價有高配

解決了用戶購車成本和養(yǎng)成成本焦慮后，第五代途勝L在配置與功能上的表現(xiàn)，更可以讓你體驗到其他同級產(chǎn)品無法享受到的舒適與安全。

在乘用空間方面，第五代途勝L車身長寬高為4,670mm×1,865mm×1,690mm，軸距達到2,755mm，能夠為用戶提供靈活多變且更為寬裕的乘用體驗。相比于同級競品RAV4榮放而言，第五代途勝L的車身尺寸分別多出了70 x 10 x 10mm，軸距長出了65mm，相當于可以為后排乘客多提供約1拳左右的腿部空間，讓車內(nèi)乘員乘用體驗更舒適。

在智能科技配置方面，第五代途勝L擁有DuerOS智能語音交互功能、在線娛樂資訊服務、BLE手機藍牙鑰匙等車機功能支持，可以讓用戶隨時暢享移動互聯(lián)，即便在開車時也能隨時與世界互聯(lián)互通。此外，第五代途勝L還配備了Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有包括NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、FCA前方防碰撞輔助等同級獨有的智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的23項ADAS功能，相較于競品至多16項ADAS功能而言，無疑可以更好的確保用戶日常乘用安全。

對于這次北京現(xiàn)代推出的第五代途勝L NLine車型，更加強調(diào)運動基因確實收獲了一波好評，而從這臺車的定位來看，無疑是更加針對追逐個性的年輕人而來的，他們對于SUV的需求不單單是滿足日常通勤那么簡單，所以它的出現(xiàn)還是可以俘獲一批消費者的芳心的。另一個層面來說，北京現(xiàn)代也將進一步拓寬SUV車型市場，在增加細分車型矩陣的同時又能給消費者帶來更多的選擇，何樂而不為呢。

(新媒體責編：pl0902)