“今天是上海疫情后的第一個天窗，大家一定要集中精力，做好個人防護措施全程佩戴好口罩，檢修好設(shè)備”4月17日，中鐵電化運管公司上海維管處杭州維管段松江工區(qū)值班室內(nèi)，工作領(lǐng)導(dǎo)人馬文剛主持班前動員會。

工前，杭州維管段職能科室對松江工區(qū)進行了技術(shù)“云”指導(dǎo)，“線上”檢查軌道車司機對線路掌握情況、作業(yè)組成員操作技能是否熟練。22時40分，“天窗”命令準時下達，金山線車墩-新橋區(qū)間天窗作業(yè)正式開始。

工作領(lǐng)導(dǎo)人組織作業(yè)組進入線路，首先與變電所聯(lián)控確認停電，然后通知地線人員驗電接地布置安全措施，接著通知高空監(jiān)護可以開工作業(yè)，最后高空作業(yè)人員按照標準化作業(yè)程序登桿檢修避雷器、測量接地電阻等。

作業(yè)人員陳洋接掛完等位線，扎好安全帶后，突然發(fā)現(xiàn)：“312號承錨補償繩有異常。”原來是他在仰著頭對接觸網(wǎng)下錨部位仔細檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)承錨補償繩存在鼓包隱患，當即在天窗點內(nèi)及時更換了存在安全隱患的補償繩，防范了一起設(shè)備故障發(fā)生。

4月18日0:50分天窗作業(yè)結(jié)束，“今天大家干得都不錯，把檢修中遇到的問題跟我說一下”工作領(lǐng)導(dǎo)人拿出工作日志，一邊說著，一邊記錄著大家的問題。“明天還要巡視線路，要落實健康碼、行程卡、核酸檢測報告登記制度，確保全員健康有序開展檢修作業(yè)”他開始在心里嘀咕著。(中鐵電氣化局運管公司/張飛鵬)

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