​對(duì)于國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)們而言，近一年來(lái)起步和發(fā)展速度愈來(lái)愈快。各品牌在用戶(hù)服務(wù)、交付周期、生產(chǎn)線(xiàn)、技術(shù)、速度，以及車(chē)型等方面，摩拳擦掌、互不相讓。飛凡汽車(chē)也憑借著飛凡R7火速登上舞臺(tái)。背靠上汽集團(tuán)這棵大樹(shù)，且具備飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心的助力，飛凡汽車(chē)在各個(gè)方面，都有著強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

依靠上汽技術(shù)及供應(yīng)鏈方面的“先天優(yōu)勢(shì)”，飛凡R7車(chē)型起步即不凡，直接為用戶(hù)打造了一款價(jià)值堪比百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的產(chǎn)品選擇，一步到位的同時(shí)將頂級(jí)硬件拉滿(mǎn)。之所以能夠擁有如此耀眼的表現(xiàn)，無(wú)論是飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心，還是上汽集團(tuán)，都是功不可沒(méi)的。

飛凡R7首席設(shè)計(jì)師Martin Kropp

飛凡R7首席設(shè)計(jì)師Martin Kropp，以及他所歸屬的飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心，成為飛凡產(chǎn)品能夠在競(jìng)品中脫穎而出的最大助力。值得一提的是，飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心由上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院與飛凡汽車(chē)共建，實(shí)力強(qiáng)勁。而曾憑借大眾CC榮獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)最高獎(jiǎng)的前大眾首席設(shè)計(jì)師Martin Kropp，自2019年正式加入上汽集團(tuán)以來(lái)，也將自己獨(dú)有的“技術(shù)詮釋造型，設(shè)計(jì)服務(wù)于技術(shù)”的設(shè)計(jì)理念融入了飛凡，為飛凡汽車(chē)找到了更多設(shè)計(jì)和技術(shù)拓展的可能性。

在飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心的引領(lǐng)下，飛凡R7從外觀(guān)造型上，便用極智的科技賦予自身強(qiáng)大的生命力，用極簡(jiǎn)的線(xiàn)條彰顯汽車(chē)的機(jī)械美學(xué)，用理性設(shè)計(jì)展現(xiàn)高階審美。每一處細(xì)節(jié)都充分詮釋了優(yōu)雅與本真，也讓接觸過(guò)它的每一個(gè)人都倍感心潮澎湃。

飛凡R7內(nèi)飾三聯(lián)屏

背靠上汽集團(tuán)大樹(shù)的飛凡汽車(chē)，在很多方面，都會(huì)為用戶(hù)配備“最好”的。比如說(shuō)，飛凡R7配備了一塊百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)級(jí)別的43英寸一體式寬幅真彩三聯(lián)屏，毫不夸張地說(shuō)，由全球頂級(jí) AGC旭硝子龍跡玻璃一體化覆蓋，擁有15.05英寸的超高分辨率AMOLED中控屏的它，視覺(jué)效果已經(jīng)完全不輸蘋(píng)果iPad。

飛凡R7

在智能駕駛方面，由飛凡汽車(chē)與上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院共建的飛凡智駕共創(chuàng)中心，全棧自研PP-CEMTM像素級(jí)點(diǎn)云融合高階智駕方案，并成功搭載在飛凡R7上。這套方案實(shí)現(xiàn)了更安全的智能駕駛體驗(yàn)等級(jí)，以及更精準(zhǔn)的多場(chǎng)景物體識(shí)別，并采用了很多高新技術(shù)和黑科技產(chǎn)品。比如：英偉達(dá)OrinTM超算力智駕芯片、LUMINAR高規(guī)激光雷達(dá)、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距點(diǎn)云角雷達(dá)、PREMIUM 4D成像雷達(dá)等多達(dá)33個(gè)高性能感知硬件等。

看似“年輕”的飛凡R7，由于背后站著“巨人”上汽集團(tuán)，所以新車(chē)不管是外在的高顏值，還是內(nèi)在的頂級(jí)材質(zhì)、技術(shù)實(shí)力，都足以讓大家直呼驚艷!

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