2022年4月份中國(guó)車市略顯慘淡，但也有兩個(gè)好消息，一是新能源汽車銷量與去年同期相比依然增長(zhǎng)了78.5%，二是國(guó)產(chǎn)新能源影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。

新能源轎車市場(chǎng)就是很好的例子。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2022年4月份新能源轎車銷量排行榜中，前15名全部都是國(guó)產(chǎn)品牌。雖然這些車型有很多都是小型車和微型車，但有了總比沒有強(qiáng)，沒有量變哪里會(huì)有質(zhì)變。

4月份新能源轎車排行榜中，微型車和小型車依然是主流。其中五菱宏光MINIEV以24908輛的銷量再次拿下冠軍，而且同比僅僅下跌6.3%，目前還沒有哪款同級(jí)別車型能威脅它的地位。

比亞迪也是風(fēng)光無限，緊靠新能源車型就達(dá)到了月銷10萬的成就，轎車、SUV、插混、純電全面開花，比亞迪的崛起，是中國(guó)車市的現(xiàn)象級(jí)事件。

小鵬汽車4月份總銷量為9002輛，其中小鵬P7月銷量為3714輛，小鵬P5月銷量為3564輛，成為品牌絕對(duì)主力。雖然新勢(shì)力銷量冠軍的頭銜被零跑奪去，但相比之下，小鵬的產(chǎn)品陣容明顯更加健康。

4月份新能源轎車市場(chǎng)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，比亞迪、小鵬等繼續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)，而其它國(guó)產(chǎn)品牌也在努力跟上。國(guó)產(chǎn)新能源汽車的未來讓人依舊充滿期待!

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