日前，“eCarExpo 2022”電動汽車展在瑞典首都斯德哥爾摩圓滿舉辦。對于“后疫情”時代的瑞典新能源汽車市場來說，eCarExpo 2022能夠如期召開有著十分重要的意義，其參展陣容也相當給力：特斯拉Model 3改裝版、極星Polestar O2、BMW i4、大眾ID. Buzz Cargo、奧迪A6 Avant e-tron、小鵬P7、愛馳U5、起亞Niro EV等42余款新能源車型(其中13臺純電車型)同臺競技，此外還有40余款新能源汽車向觀眾提供室內(nèi)和室外的試乘試駕機會。

愛馳U5亮相“eCarExpo 2022”電動汽車展

在這次展會上中國造車新勢力的表現(xiàn)尤為亮眼，小鵬汽車攜旗下車型小鵬P7，以及小鵬匯天研發(fā)的飛行汽車旅航者X2亮相，其中飛行汽車以科幻的概念引起外媒熱議。而在去年便登陸瑞典市場的愛馳汽車攜旗下U5出席，以“中國智造”的不俗實力再次征服海外用戶挑剔的眼光。相較于小鵬目前僅在北歐市場的海外布局，愛馳汽車在出口海外的兩年時間里已經(jīng)登陸法國、德國、荷蘭、比利時、丹麥、以色列、意大利等海外十五國，早已成為各大外媒眼中實力不容小覷的“中系車”代表。讓我們一起看看外媒是如何評價這款外來“入侵者”。

瑞士日報《Blick》：“憑借愛馳U5，愛馳將是第一個在瑞士市場有所突破的中國品牌”

瑞士影響力最大的日報之一《Blick》的記者在近期試駕了愛馳U5，他對愛馳U5寬敞的空間，簡約而溫馨的內(nèi)飾設(shè)計，出色的輕量化設(shè)計以及續(xù)航都給予了高度評價。記者稱“憑借愛馳U5，愛馳將是第一個在瑞士市場有所突破的中國品牌。”

在試乘試駕后，U5出色的操控性能和續(xù)航讓《Blick》的作者尤為印象深刻。“車輛啟動時，我們踩下制動踏板，選擇檔位，然后出發(fā)。愛馳U5舒適的操控性，即使在顛簸的路段也能夠平滑前行，可以很好的實現(xiàn)低速轉(zhuǎn)向輕松，高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。它的重心偏低，因此即使在快速轉(zhuǎn)彎時操穩(wěn)性也很好，身體幾乎不會搖晃。在城市中，63千萬時的電池能夠?qū)崿F(xiàn)410公里左右的續(xù)航;在混合路線中，可實現(xiàn)350公里左右的續(xù)航。”從外媒記者的試駕反饋來看，無論是續(xù)航還是操控穩(wěn)定性，愛馳U5都遠超心中預(yù)期效果。

歐洲知名汽車雜志《Auto Motor Sport》稱“愛馳毫不猶豫地選擇與老牌車企抗衡，且比它們具有更大的優(yōu)勢”

在歐洲知名汽車雜志《Auto Motor Sport》匈牙利站記者發(fā)布的愛馳U5試駕報告中，記者稱“愛馳毫不猶豫地選擇與老牌車企抗衡，且比它們具有更大的優(yōu)勢”。報道中介紹了愛馳U5的品質(zhì)、做工以及駕乘體驗，并表示“愛馳在正確的發(fā)展路徑上，且質(zhì)量上乘，價格誘人，成功指日可待”。

而愛馳與老牌車企抗衡，比它們具有更大的優(yōu)勢，這個“大”在空間上的優(yōu)勢尤為突出。作者表示：“愛馳U5是純電動SUV細分市場的典型代表，但也有一些非典型，如空間表現(xiàn)。舒適的五座長4.7米，軸距與皇家信天翁的翼展(平均3米左右)相當。由于座椅的巧妙折疊，類似于本田的魔術(shù)座椅，放平后就是完全平坦的地板，最大容積為1555升。我們試了一下就上床睡覺了，寬敞的空間如一張法式床，兩個大人可以毫無問題地睡在上面。另一方面，后備箱的容積為 432 升，且不包括隱藏在下面的儲藏空間。”無論是空間還是內(nèi)飾設(shè)計的質(zhì)感，愛馳U5都給作者帶來了驚喜，并進一步強化了他對于中國智造極具品價比的良好印象。

西班牙影響力最大的汽車媒體《Motor》發(fā)布的U5試駕評測報道中，稱：“愛馳U5不僅極具吸引力，且是理性之選，購買它是一種新奇而有趣的體驗。愛馳U5不僅外觀制作精良，車內(nèi)更是別有洞天，先進新潮的科技、寬敞舒適的座駕以及卓越的操控性能，無一不令車迷為之傾倒著迷。”

西班牙影響力最大的汽車媒體Motor：“愛馳U5不僅極具吸引力，且是理性之選，購買它是一種新奇而有趣的體驗。”

在設(shè)計方面，《Motor》作者認為愛馳U5能達到與大多數(shù)歐洲主流品牌相同的工藝水平。柔軟的表面、優(yōu)質(zhì)的皮革、觸感良好的材料，都是打造極簡主義座艙中的必備選項。

對于中國汽車產(chǎn)品品質(zhì)的評價，《Motor》的作者表示：“愛馳汽車品質(zhì)感體現(xiàn)在其對于細節(jié)的極致把控。無論是內(nèi)飾還是外觀設(shè)計，它們的契合度都非常好。面板表面光滑平整，門把手也是如此，而且密封條始終保持相同的契合度。外觀整體沒有讓人覺得突兀的地方，反之，它令人感到欣喜舒適、制作精良，所以現(xiàn)在是時候把一直以來對中國汽車“廉價和寒酸”的概念從汽車版圖抹去。”

以往的西方消費者提到中國汽車，可能首先想到的是質(zhì)低價廉的二三流產(chǎn)品，但中國新能源汽車的出現(xiàn)實現(xiàn)了在汽車工業(yè)方面歷史性的跨越。從外媒的報道里，我們發(fā)現(xiàn)愛馳U5已通過卓越的品質(zhì)成功擺脫中國制造“質(zhì)量堪憂”的標簽，并一次次地刷新海外用戶對于中國智造的認知。為這樣的國貨之光產(chǎn)品點贊，相信隨著電動車銷量的指數(shù)級的增長，愛馳汽車未來將在全球市場占據(jù)越來越多的市場份額。

(新媒體責編：pl0902)