近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的高速普及引發(fā)物流行業(yè)迅猛發(fā)展。中國(guó)擁有世界上最大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)，其中，整車運(yùn)輸占據(jù)半數(shù)以上的市場(chǎng)規(guī)模。然而，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的交易總額不及整個(gè)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的5%，市場(chǎng)的數(shù)字化改造發(fā)展的空間巨大。

2022年6月11日，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)集團(tuán)旗下“紅運(yùn)馳都物流科技公司成立”暨“首批上汽紅巖牽引車交車儀式”在泉州舉行。本次活動(dòng)受南安市政府重視，市交通局、財(cái)政局、招商局及溪美街道等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。

今年4月8日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)專家和企業(yè)家座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機(jī)，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，保障交通主干線、港口等骨干網(wǎng)絡(luò)有序運(yùn)行。在服務(wù)貨車司機(jī)、緩解貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者困難、降低物流成本等方面研究采取針對(duì)性措施，促進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)物流暢通，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。”

當(dāng)前雖然疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，但為提升服務(wù)能力，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)預(yù)購(gòu)入200臺(tái)上汽紅巖牽引車作為固定資產(chǎn)，預(yù)計(jì)總投入1億元，此次首批交付30臺(tái)。后續(xù)，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)專車隊(duì)將不斷下沉市場(chǎng)，強(qiáng)化運(yùn)力，為企業(yè)、司機(jī)提供安全快捷、高效專業(yè)的物流解決方案，以推動(dòng)平臺(tái)線上線下發(fā)展，促進(jìn)內(nèi)循環(huán)及地方經(jīng)濟(jì)，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)作用。

本次購(gòu)入的車輛已向南安市交通局完成報(bào)備作為抗疫車輛。后續(xù)，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)將陸續(xù)分批完成新車輛交付，為疫情防控貢獻(xiàn)交通力量。

當(dāng)前，道路貨運(yùn)與物流體系相融，傳統(tǒng)的物流企業(yè)面臨進(jìn)一步的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也要求物流行業(yè)更加地智能化、智慧化。通過(guò)對(duì)貨運(yùn)車輛的智能化管理與賦能，提升運(yùn)輸效率，從而實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的提質(zhì)增效。

隨著物流智慧化的大勢(shì)所趨，使數(shù)據(jù)科技越來(lái)越凸顯出其的重要性。紅運(yùn)馳都將從降低成本、提高效率、保障安全等方面，幫助貨運(yùn)企業(yè)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步擺脫因運(yùn)作水平和效率低下產(chǎn)生的車隊(duì)成本、運(yùn)輸安全、運(yùn)力調(diào)配等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)智慧物流中車隊(duì)管理、車輛調(diào)度、合理配置運(yùn)力的可視化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，加速物流行業(yè)的智慧化發(fā)展進(jìn)程。

紅運(yùn)馳都將立足好運(yùn)聯(lián)聯(lián)主體優(yōu)勢(shì)資源，打造好運(yùn)聯(lián)聯(lián)專車隊(duì)體系，全面賦能物流貨運(yùn)車輛，如汽車金融、線上派單結(jié)算、保險(xiǎn)ETC等車后市場(chǎng)，解決物流行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)線上線下物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)閉環(huán)及人、車、貨、錢之間的風(fēng)險(xiǎn)控制，助推實(shí)體物流高效發(fā)展。

紅運(yùn)馳都將秉承好運(yùn)聯(lián)聯(lián)的企業(yè)使命，深耕大宗商品整車貨運(yùn)細(xì)分領(lǐng)域，承擔(dān)購(gòu)置重資產(chǎn)生產(chǎn)工具(重卡)，專注服務(wù)優(yōu)質(zhì)貨主，支持司機(jī)創(chuàng)業(yè)，共同運(yùn)營(yíng)優(yōu)質(zhì)承運(yùn)項(xiàng)目。同時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)及合作賦能，逐步打造國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)大平臺(tái)，不斷完善系統(tǒng)及運(yùn)營(yíng)操作質(zhì)量，同時(shí)結(jié)合集團(tuán)海運(yùn)、鐵路等運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)降低成本，為物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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