近日，浙江省港航管理中心發(fā)布有關(guān)港口統(tǒng)計(jì)信息顯示，今年上半年，金華港自年初累計(jì)已完成貨物吞吐量137.81萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50.93%，增幅居全省第一。 據(jù)了解，金華港目前只有蘭溪港區(qū)具備散貨和集裝箱裝卸能力，進(jìn)出蘭溪港區(qū)的主要貨物為煤炭、成品油、礦建材料、非金屬礦石、集裝箱等。

近日，走進(jìn)蘭溪女埠綜合作業(yè)區(qū)，一艘滿載鋼筋的貨船正在卸貨，紅色的巨型龍門(mén)吊機(jī)把一捆捆鋼筋吊裝到貨車(chē)上運(yùn)往我市一家企業(yè)。船名號(hào)為浙桐廬貨0598號(hào)貨船的船老大吳聰說(shuō)，這些鋼筋是從連云港運(yùn)到蘭溪的，由于航道條件好，一路上很順利。“我們船運(yùn)要比汽車(chē)運(yùn)成本要低，還有一個(gè)是環(huán)保，排放量比汽車(chē)要低，裝載貨也要比汽車(chē)多。汽車(chē)一車(chē)幾十噸，我們一船要裝幾百噸。從連云港到蘭溪運(yùn)價(jià)平均只有每噸60元左右，運(yùn)營(yíng)成本要比汽車(chē)低很多很多。蘭溪第一次過(guò)來(lái)，這里航道挺好的，也沒(méi)有什么淺的地方，以后這里我會(huì)長(zhǎng)期過(guò)來(lái)的，航道這么好。”吳聰說(shuō)。

近年來(lái)，蘭溪港區(qū)緊抓擁江發(fā)展的機(jī)遇，出臺(tái)優(yōu)惠政策引導(dǎo)企業(yè)大宗貨物“陸轉(zhuǎn)水”，今年上半年以來(lái)，企業(yè)運(yùn)輸成本同比下降41%。如紅獅水泥上半年煤炭總運(yùn)輸量19.82萬(wàn)余噸，比原陸運(yùn)節(jié)省運(yùn)輸成本達(dá)25.27萬(wàn)余元。同時(shí)，作業(yè)區(qū)還通過(guò)壓實(shí)裝卸“無(wú)縫隙”，強(qiáng)化時(shí)間管控、建立拼船需求企業(yè)庫(kù)，優(yōu)化“大單帶小單”進(jìn)出貨模式，進(jìn)一步增加蘭溪進(jìn)出港貨源，不斷提檔升級(jí)港區(qū)功能建設(shè)，為助力蘭溪實(shí)現(xiàn)水運(yùn)復(fù)興目標(biāo)蓄勢(shì)賦能。(文/李超群 項(xiàng)早偉)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)