采購(gòu)屬地化不單單是就地取材，也是在屬地機(jī)構(gòu)主導(dǎo)下完成采購(gòu)工作。采購(gòu)工作的原則是在價(jià)格差異不大的情況下，能在屬地國(guó)采買的物資、地材、等均要在工程所在國(guó)就地購(gòu)買。這一方法既能保證供應(yīng)和維護(hù)的及時(shí)性，也是減少物流清關(guān)等成本和風(fēng)險(xiǎn)。即使采購(gòu)國(guó)內(nèi)設(shè)備，也需要屬地采購(gòu)部門對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂�、海拔、使用�?xí)慣等設(shè)備運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研，避免出現(xiàn)特殊狀況。

物流部門應(yīng)主要由能更容易與貨運(yùn)、海關(guān)等部門溝通的屬地員工組成�，F(xiàn)場(chǎng)也要有中方員工，主要負(fù)責(zé)與國(guó)內(nèi)設(shè)備廠家、報(bào)關(guān)單位和退稅部門進(jìn)行溝通交流;其次協(xié)助倉(cāng)儲(chǔ)或使用單位進(jìn)行貨物慶典和保險(xiǎn)索賠。物流屬地化工作如果能管理得當(dāng)，不僅能降本增效，更能為工程高質(zhì)量建設(shè)履約和企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。

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