——訪北汽福田奧鈴新能源業(yè)務(wù)助理高級(jí)經(jīng)理 王濤

福田汽車從1996年注冊(cè)成立，到現(xiàn)在已經(jīng)走過了26年的征程。至目前累計(jì)銷量達(dá)1000萬輛，2022年品牌價(jià)值達(dá)1915.16億元，連續(xù)18年蟬聯(lián)中國商用車行業(yè)第一位，被譽(yù)為世界品牌，中國驕傲。

奧鈴品牌源于申奧成功的時(shí)候。北汽福田奧鈴新能源業(yè)務(wù)助理高級(jí)經(jīng)理王濤在接受記者采訪時(shí)，首先介紹了福田奧鈴的誕生與成長的歷史。王濤講到，奧鈴與奧運(yùn)有著深厚的淵源。2001年是北京首次申奧成功之年，“奧鈴”由此誕生。奧鈴的“奧”字正是秉承“更高、更快、更強(qiáng)”的奧運(yùn)精神。而五十鈴一直被視為輕卡行業(yè)標(biāo)桿，奧鈴自成立之日，就立志“越鈴而生”，以五十鈴為起點(diǎn)，超越五十鈴，“奧鈴”二字也正是這一志向的體現(xiàn)。

就是這樣，奧鈴在中國的汽車市場(chǎng)上走出了一條新路子�，F(xiàn)在，奧鈴已構(gòu)建起全球最先進(jìn)的M4輕卡新能源產(chǎn)品平臺(tái)，并聯(lián)合寧德時(shí)代、精進(jìn)電機(jī)、理工華創(chuàng)全球頂級(jí)的三電行業(yè)供應(yīng)鏈，建立了純電動(dòng)、混動(dòng)、氫燃料輕卡三大矩陣，全面滿足快遞物流、專業(yè)運(yùn)輸?shù)?0多個(gè)細(xì)分行業(yè)以及多用途輕卡運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。為了更好開拓新能源輕卡市場(chǎng)，在了解到不同細(xì)分場(chǎng)景中的用戶需求的基礎(chǔ)上，奧鈴組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)與一線營銷人員通過對(duì)城市配送、冷鏈運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)等作業(yè)特點(diǎn)的挖掘，進(jìn)一步了解市場(chǎng)用戶對(duì)新能源輕卡的期待和顧慮，以快速迭代的產(chǎn)品、細(xì)致到位的服務(wù)，不斷滿足市場(chǎng)需求。奧鈴智藍(lán)新能源也憑借率先完成的技術(shù)積累、示范性運(yùn)營和商業(yè)化成熟應(yīng)用，將先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不僅在新能源輕卡行業(yè)名列前茅，也積累下良好的市場(chǎng)口碑。因此，在2022第三屆中國交通科技發(fā)展峰會(huì)上，作為中國商用車輕卡行業(yè)的代表企業(yè)，福田奧鈴憑借在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破與商業(yè)化落地，榮獲實(shí)踐“交通領(lǐng)域碳達(dá)峰”目標(biāo)的重要助力，獲得“2022年度交通科技峰會(huì)低碳推薦用車”獎(jiǎng)。

就此，王濤接著說起了他們的品牌戰(zhàn)略。在“雙碳”時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)之下，奧鈴始終秉承“以用戶為中心”的發(fā)展理念，科技創(chuàng)新，用戶驅(qū)動(dòng)，依托智藍(lán)新能源工廠智能化生產(chǎn)，打造福田汽車踐行工業(yè)4.0。為了應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的制造工藝和滿足高質(zhì)量的產(chǎn)品需求，奧鈴更聚焦商用車行業(yè)的智能制造技術(shù)，以數(shù)字化和智能化為核心，建立起了國內(nèi)領(lǐng)先的新能源智能制造基地。同時(shí)，在近期發(fā)布的“1-5-5-7 新百萬戰(zhàn)略”中提出，在未來幾年，奧鈴將不斷推出包括輕卡、小卡、中卡的新能源產(chǎn)品。到2025年，奧鈴的新能源產(chǎn)品突破1萬臺(tái)，滲透率超過15%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)混動(dòng)新能源產(chǎn)品的面世。到2030年，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品滲透率超過50%。

在未來，奧鈴將持續(xù)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)升級(jí)，堅(jiān)持“客戶的生意就是奧鈴人的命”，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，踐行碳中和，領(lǐng)跑新能源!

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