——中國(guó)二十二冶承建的承德南站站綜合樞紐廣場(chǎng)及地下停車場(chǎng)工程

·崔浩研

“要想富，先修路”。每一個(gè)經(jīng)濟(jì)水平高的城市都是一個(gè)交通發(fā)達(dá)的城市，交通便利才更好的讓商品、文化“引進(jìn)來(lái)和走出去”。承德屬于河北省轄地級(jí)市，河北省政府批復(fù)確定的河北國(guó)際旅游城市、連接京津遼蒙的區(qū)域性中心城市，作為全國(guó)有名的避暑勝地，有了便捷的交通才能吸引更多的游者，從而刺激經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和文化的交流。

中國(guó)二十二冶承建的承德南站站綜合樞紐廣場(chǎng)及地下停車場(chǎng)工程位于河北省承德市高新區(qū)承德南站北側(cè)，占地3.2萬(wàn)平方米，總建筑面積約為9.9萬(wàn)平方米，地上建筑面積1589.48平方米，地下建筑面積97790.38平方米，成為承德最大最美的“會(huì)客廳”。

“我非常羨慕現(xiàn)在的學(xué)弟學(xué)妹們可以不用花很多時(shí)間去換乘”這是來(lái)自承德一學(xué)院畢業(yè)生陳同學(xué)的感慨。作為承德南站項(xiàng)目的最大亮點(diǎn)，項(xiàng)目部首次提出打造承德第一個(gè)海綿城市建筑的理念。什么是海綿城市呢?由于項(xiàng)目地下停車場(chǎng)項(xiàng)目采用大型地下室種植頂板，有事會(huì)因降水導(dǎo)致植物根莖腐爛，針對(duì)這一情況，項(xiàng)目打破傳統(tǒng)，采用虹吸式雨牌，有效地解決了這一問(wèn)題。

承德南站，進(jìn)入“零換乘”時(shí)代。什么是“零換乘”?“零換乘”指的是地鐵、公交、出租等不同客運(yùn)方式的換乘地點(diǎn)整合在了同一交通樞紐中，使乘客在不出這個(gè)樞紐就可以換乘其他交通工具。而本次二十二冶集團(tuán)所承建的承德南站恰恰屬于這種“零換乘”�！∽鳛閲�(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線是鐵路“十三五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目。線路起自北京朝陽(yáng)站，途經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、沈陽(yáng)市，終至沈陽(yáng)站，正線全長(zhǎng)698.294公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，全線建成后北京至沈陽(yáng)運(yùn)行時(shí)間約為2.5小時(shí)，承德至北京最短運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)以內(nèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年國(guó)慶假期期間，承德南站日均旅客發(fā)送和到達(dá)人數(shù)分別為2546人次和2277人次，較暑運(yùn)期間日均人數(shù)分別提高93%和95%。2019年承德南站共運(yùn)送旅客54萬(wàn)人次，其中，發(fā)送旅客289696人次，日均發(fā)送旅客794人;到達(dá)旅客250524人次，日均到達(dá)旅客687人。因此承德南站站前綜合樞紐及地下停車場(chǎng)項(xiàng)目承擔(dān)著巨大的交通疏導(dǎo)作用。

承德南站站前綜合樞紐廣場(chǎng)及地下停車場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)成為承德最美的“會(huì)客廳”，是加速京津冀一體化的重要工程，也是承德人民、承德文化、承德經(jīng)濟(jì)“引進(jìn)來(lái)和走出去”的重要樞紐，為平安春運(yùn)提供助力。

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