9月27日，隨著雙鋼輪壓路機(jī)轟鳴聲的戛然而止，振興路尾段最后一段瀝青路面碾壓完成，標(biāo)志著東臺市振興路跨通榆河段新建工程主線順利貫通。

東臺市振興路跨通榆河段新建工程由浙江省交通集團(tuán)下屬浙江交工集團(tuán)承建，全長約1.6公里，寬40米。路線起始于振興路，往東跨越通榆河至站前北路。其中主橋?yàn)榭鐝綖?20m的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋，跨徑布置為66m+120m+66m，橋長252m，橋面寬31m，雙幅設(shè)置，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，舊路改造約130m。

施工現(xiàn)場，兩臺瀝青攤鋪機(jī)成梯隊(duì)同步作業(yè)，一次攤鋪成型。載滿瀝青混合料的工程運(yùn)輸車現(xiàn)場待命，輪流添料，保障攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠持續(xù)進(jìn)行。同時(shí)，4臺壓路機(jī)對攤鋪好的瀝青路面分別進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓，保持瀝青分布均勻、路面平整，工人分工協(xié)作，負(fù)責(zé)工作面清理、攤鋪、碾壓涂油、邊部修整等作業(yè)流程，保障施工質(zhì)量。

據(jù)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該橋是東臺建設(shè)的單孔跨徑最大的鋼箱梁橋，也是國內(nèi)首座不設(shè)調(diào)平托架及水中支墩，進(jìn)行跨中合龍頂推安裝的大跨度變截面連續(xù)梁橋，施工難度和技術(shù)運(yùn)用均列國內(nèi)前茅。自項(xiàng)目路面工程實(shí)施以來，項(xiàng)目部嚴(yán)格做好瀝青、碎石、礦粉等原材料檢測，嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各道工序，并做好日常監(jiān)督檢查，全面有效保障了路面施工的質(zhì)量安全。

打通一方路，帶動(dòng)一方富。東臺市振興路跨通榆河段新建工程是貫穿主城區(qū)與經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)，是提升東臺市東西城區(qū)交通通達(dá)能力的主干道，是打造東臺市綜合立體交通運(yùn)輸走廊的重要工程。隨著振興路跨通榆河段主線東西向無障礙貫通，東臺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新區(qū)將與主城區(qū)加快融合聯(lián)動(dòng)，為東臺市踐行“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、品質(zhì)興城、實(shí)干惠民”戰(zhàn)略添磚加瓦，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。(周豪、王磊)

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