東遠(yuǎn)(山東)數(shù)字技術(shù)有限公司針對(duì)當(dāng)前駕培行業(yè)的發(fā)展瓶頸，致力于交通智慧駕培信息化開(kāi)發(fā)，研發(fā)的駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)：即全國(guó)首創(chuàng)東遠(yuǎn)“服務(wù)監(jiān)管”駕培考平臺(tái)模式，解決了多年來(lái)駕培行業(yè)“計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)，先培訓(xùn)后付費(fèi)”實(shí)現(xiàn)難、落地難、推廣難的問(wèn)題，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

據(jù)了解，東遠(yuǎn)“駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)”模式是在計(jì)時(shí)培訓(xùn)平臺(tái)、駕駛培訓(xùn)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接基礎(chǔ)上，將交通安全綜合應(yīng)用“六合一”平臺(tái)和運(yùn)政管理系統(tǒng)、質(zhì)量信譽(yù)考核系統(tǒng)、身份認(rèn)證系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)等3個(gè)平臺(tái)4個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效整合，并對(duì)整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行功能拓展，對(duì)服務(wù)流程進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，為市民新開(kāi)辟了一條便捷學(xué)車(chē)助考之路。

東遠(yuǎn)(山東)數(shù)字技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人向本媒體介紹：東遠(yuǎn)“駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)”模式解決了當(dāng)前駕培過(guò)程中的幾大問(wèn)題：

一、可實(shí)現(xiàn)“計(jì)時(shí)培訓(xùn)，先培后付”

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，全國(guó)駕培行業(yè)各種問(wèn)題不同程度的存在。一方面，駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)培訓(xùn)能力迅速提高，供給過(guò)剩;另一方面，隨著人口紅利的消失，駕培市場(chǎng)需求逐步萎縮，需求下降。一增一減之下，駕培市場(chǎng)陷入行業(yè)內(nèi)卷，惡性競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)，價(jià)格戰(zhàn)蔓延，駕培機(jī)構(gòu)招生人數(shù)和利潤(rùn)持續(xù)下滑。如果僅靠拼價(jià)格、拼人力，是無(wú)法拒絕“內(nèi)卷”的存在，只有培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力才是行業(yè)必須直面的問(wèn)題。根據(jù)國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的要求，以及行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，研發(fā)“計(jì)時(shí)培訓(xùn)，先培后付”全新模式恰逢其時(shí)、應(yīng)運(yùn)而生，而駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)則為該模式提供了強(qiáng)有力的信息化支撐。

二、實(shí)現(xiàn)“部門(mén)聯(lián)動(dòng)，聯(lián)合監(jiān)管”

平臺(tái)將所有教練員、學(xué)員納入閉環(huán)管理，交通、交警、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)可實(shí)現(xiàn)信息共享、聯(lián)合監(jiān)管、精準(zhǔn)服務(wù)。黑教練、黑教練車(chē)將無(wú)處遁形;“以考代練”“交錢(qián)包過(guò)”等行業(yè)亂象將得到根本遏制;低于成本價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格串通、教練員額外索要錢(qián)物等亂收費(fèi)問(wèn)題將失去生存的土壤。

三、可實(shí)現(xiàn)“信用駕培，服務(wù)升級(jí)”

引入第三方對(duì)學(xué)員學(xué)費(fèi)進(jìn)行監(jiān)管，按階段學(xué)時(shí)清分結(jié)算，一方面保證了學(xué)員資金的安全，另一方面也實(shí)現(xiàn)了資金流向的可追溯，對(duì)處理學(xué)員與駕校在轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)等涉及學(xué)費(fèi)方面的糾紛起到關(guān)鍵作用。

東遠(yuǎn)“駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)”為學(xué)員解決了選駕校、選教練難的問(wèn)題，平臺(tái)將駕校和教練的簡(jiǎn)介、考試合格率、投訴等情況全部展示，學(xué)員通過(guò)手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)自主選擇，并可線(xiàn)上報(bào)名支付，預(yù)約培訓(xùn)時(shí)間，學(xué)時(shí)查詢(xún)，預(yù)約考試，投訴建議等一系列駕培服務(wù)。同時(shí)，平臺(tái)根據(jù)日常管理、考試及投訴等情況進(jìn)行排名，適時(shí)公布星級(jí)駕校、教練和紅黑榜名單，倒逼駕校誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范化管理，倒逼教練員按照教學(xué)大綱專(zhuān)注教學(xué)，不斷提升教學(xué)服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)保障廣大學(xué)員的切身利益。

東遠(yuǎn)“駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)”開(kāi)啟了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)先培后付、預(yù)約培訓(xùn)、線(xiàn)上評(píng)價(jià)、聯(lián)合監(jiān)管的全新服務(wù)模式，重塑了一個(gè)風(fēng)清氣正的駕駛員培訓(xùn)行業(yè)生態(tài)，該模式入選2021年山東省智慧城市“優(yōu)政”場(chǎng)景智慧監(jiān)管優(yōu)秀案例榜單，入選“2022中國(guó)駕培行業(yè)管理創(chuàng)新發(fā)展藍(lán)皮書(shū)優(yōu)秀案例”，并在第八屆全國(guó)駕培市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨駕駛培訓(xùn)分會(huì)年會(huì)上向全國(guó)駕培管理機(jī)構(gòu)和駕校分享了平臺(tái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，得到了與會(huì)代表及社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)和廣泛認(rèn)可。被人民日?qǐng)?bào)、中華網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、山東衛(wèi)視、中國(guó)交通報(bào)、大眾日?qǐng)?bào)、齊魯晚報(bào)等眾多媒體廣泛關(guān)注和報(bào)道。

目前，東遠(yuǎn)“駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)”模式已在山東省日照市、威海市成功落地，為當(dāng)?shù)伛{培行業(yè)發(fā)展做出了顯著貢獻(xiàn)。下一步，東遠(yuǎn)(山東)數(shù)字技術(shù)有限公司將在鞏固現(xiàn)有成果的同時(shí)，進(jìn)一步拓展提升服務(wù)水平和平臺(tái)能力，“靠前一步，主動(dòng)作為”，凝聚創(chuàng)新合力，不斷豐富“駕培考一體化”內(nèi)涵，更好地服務(wù)主管部門(mén)、服務(wù)駕校、服務(wù)學(xué)員，樹(shù)立標(biāo)桿、打造更多樣板，讓東遠(yuǎn)“駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái)”模式在全國(guó)駕培行業(yè)發(fā)揚(yáng)光大。

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