●王寧

人們常說只有奮斗的青春才是美麗的青春。連劉成林自己也記不清有多少個(gè)夜晚，多少個(gè)節(jié)假日本應(yīng)與家人團(tuán)聚的溫情時(shí)刻，他卻堅(jiān)守在工作崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行一名共產(chǎn)黨員的初心與使命。

作為職場(chǎng)“小白”，2008年，劉成林畢業(yè)于長(zhǎng)春工程學(xué)院材料成型及控制工程專業(yè)，剛從學(xué)校畢業(yè)的他，被分配到金結(jié)公司曹妃甸裝備制造公司生產(chǎn)車間從事技術(shù)管理工作。為盡快適應(yīng)從學(xué)生到技術(shù)員身份的轉(zhuǎn)變，彌補(bǔ)自己缺乏經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)不強(qiáng)的不足，從邁進(jìn)生產(chǎn)車間那一天起，有點(diǎn)內(nèi)斂的他開始主動(dòng)向老師傅請(qǐng)教。在工作之余不忘充實(shí)理論知識(shí)，買了很多專業(yè)書籍來看，學(xué)習(xí)掌握新的技術(shù)，并把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中。在此期間他對(duì)高層鋼結(jié)構(gòu)，橋梁工程，大型工業(yè)項(xiàng)目有了詳細(xì)的了解，在印度滿漢工程2*600MW機(jī)組1#鍋爐鋼結(jié)構(gòu)制作中，涉及到了冬季厚板焊接，130毫米鋼板對(duì)接焊，可以說是難點(diǎn)中的難點(diǎn)，厚板加工還是第一次，為了掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)，他不分白天黑夜地對(duì)焊接參數(shù)進(jìn)行全程監(jiān)控，記錄，使質(zhì)量得到了有效控制，最終實(shí)現(xiàn)了整個(gè)大板梁零返修的記錄。

“施工現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境非常艱苦，誰知道一個(gè)學(xué)生娃還能堅(jiān)持多久。”現(xiàn)場(chǎng)工人老王的看法“很有市場(chǎng)”。劉成林知道后很不服氣，但是他知道不管什么語言都是蒼白的，只有讓時(shí)間來證明一切。

劉成林參與的第一個(gè)施工項(xiàng)目是北京市首條自行車專用路橋鋼結(jié)構(gòu)安裝，他的第一項(xiàng)工作是負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)資料的編制。由于工期緊、任務(wù)重，安裝焊接難度大，線路彎弧路段多。在項(xiàng)目部人手不夠的情況下，項(xiàng)目經(jīng)理和劉成林說：“你白天多跑跑現(xiàn)場(chǎng)，把現(xiàn)場(chǎng)的工作也管起來，晚上加加班整理資料，工作總能完成的。”就這樣，憑著一股永不服輸?shù)母蓜�，劉成林一頭扎根在工地。白天，他一身水一身泥地忙碌在施工現(xiàn)場(chǎng)，夜晚，他趴在辦公桌上研究圖紙，就這樣“白+黑”的工作模式成為他工作的新常態(tài)。由于是首次負(fù)責(zé)橋梁施工，感覺自己又回到了職場(chǎng)小白。”他拿著圖紙去橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)施工點(diǎn)一個(gè)施工點(diǎn)地看，不懂就問施工現(xiàn)場(chǎng)的同事，用了很短的時(shí)間迅速了解了現(xiàn)場(chǎng)施工狀況和技術(shù)重難點(diǎn)，在地鐵站附近的橋梁施工過程中，他通過優(yōu)化施工方案在地鐵不停運(yùn)的情況下，將跨越地鐵站的一段橋梁順利安裝到位，讓這條自行車專用路橋提前2天實(shí)現(xiàn)全線貫通。

大多數(shù)人的青春總少不了“風(fēng)花雪月”，而劉成林的青春更多是在“風(fēng)吹日曬雨淋”中度過的。奮斗和堅(jiān)守使劉成林褪去了青澀，冬日的寒風(fēng)煉就了他的剛毅，取而代之的是黝黑的皮膚，以及由內(nèi)而外散發(fā)出的沉穩(wěn)與自信。就連性子耿直的工人老李王也豎起了大拇指。而他也成了大家眼中的“小黑”。

百舸千舟過，風(fēng)勁正揚(yáng)帆。從初出茅廬的職場(chǎng)“小白”到獨(dú)當(dāng)一面的現(xiàn)場(chǎng)“小黑”，劉成林“開掛式”的成長(zhǎng)蛻變離不開他對(duì)事業(yè)的追求。他扎根一線，砥礪奮進(jìn)，用腳步丈量著夢(mèng)想，用汗水和勤奮譜寫青春之歌。

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