——河南省漯河市交通運輸業(yè)十年發(fā)展“非凡答卷”

道路通，百業(yè)興。

十年交通巨變，改變了河南省漯河人民的出行方式。十年交通巨變，助推了漯河的經(jīng)濟社會發(fā)展。

西環(huán)項目通車在即、“全國‘四好農(nóng)村路’示范縣”榜上有名、市區(qū)新能源公交車全覆蓋、“中國快遞示范城市”實至名歸、城區(qū)“井字形”高速環(huán)線實現(xiàn)在望、冷鏈物流領(lǐng)跑全省、“綜合立體交通指數(shù)” 營商環(huán)境評價全省領(lǐng)先……一個個民生交通項目落地開花，一項項改革創(chuàng)新舉措穩(wěn)步推進。

107京港線新建工程開工儀式

黨的十八大以來的十年，是河南省漯河交通運輸事業(yè)發(fā)展最好最快的十年。我市構(gòu)建起了外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村的城鄉(xiāng)交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

“一路”帶動百業(yè)興

時間是最好的見證。過去的十年，漯河市交通運輸事業(yè)發(fā)展進入黃金期，漯河市交通運輸系統(tǒng)以黨建為引領(lǐng)，不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入力度。

2019年7月，漯河港開航。滿載貨物的船隊從漯河港首航，有力帶動了運輸、倉儲、裝卸、物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，內(nèi)陸漯河通江達海的夢想不再遙遠。

2020年8月，汽車西站綜合交通樞紐投入運營，實現(xiàn)公交、出租、公路、高鐵等多種出行方式的無縫對接。

今年8月，漯河市成功創(chuàng)建省級公交優(yōu)先示范城市，群眾出行更加方便快捷。12個干線公路停車區(qū)、服務(wù)區(qū)建成投用。交通信息化管理水平大幅提升，促進了信息的互聯(lián)互通和有效共享。

獲評省級公交優(yōu)先示范城市

截至今年9月，漯河市三級及以上公路覆蓋率達100%，通硬化路率達100%，通客車率達100%，高速公路覆蓋率達97.8%。在河南省2021年度優(yōu)化營商環(huán)境評價報告中，漯河市綜合立體交通指數(shù)得分76.42，全省排名第二。

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。

2018年，漯河市成立了許信高速公路工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和許信高速公路工程建設(shè)推進指揮部。2021年，漯河市成立了加快高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和周漯平高速公路漯河段建設(shè)指揮部。2022年，漯河市成立了優(yōu)勢再造戰(zhàn)略指揮部，下設(shè)許信高速公路漯河段推進專班和周漯平高速公路漯河段推進專班，全力保障公路項目建設(shè)。

截至2020年底，全市高速公路通車里程達125公里，形成“十字形”高速公路骨架，實現(xiàn)縣級節(jié)點全覆蓋，85%左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可20分鐘上高速。

“十四五”末，漯河市將形成東有京港澳、西有許信、南有寧洛、北有周漯平高速的城區(qū)“井字形”高速環(huán)線，高速出入口達到13~15處(含現(xiàn)有高速出入口5處、許信高速新增出入口3處、周漯平高速新增出入口3處、新建高速出入口2處、適時啟動建設(shè)2處)，高速公路服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的作用將進一步凸顯。

“我每個月總要到省內(nèi)幾個城市出差，高速很方便。一早上高速，辦完事還能趕上回家吃晚飯。”經(jīng)常在省內(nèi)出差的陳先生提起漯河便捷的交通滿臉自豪。

高速公路越建越完善，越來越多的市民也選擇了開車出行。“漯河的高速公路四通八達，導(dǎo)航一開，說走就走。”喜歡自駕游的沈先生說。

西環(huán)項目作為河南省干線公路網(wǎng)骨架的重要組成部分，也是漯河西部連接南北的重要通道。

在西環(huán)項目(省道222開遂線)上，記者看到，開闊平坦的路面已全部完工。據(jù)漯河市交通運輸局公路事業(yè)發(fā)展中心的工作人員介紹，該項目一期工程全長14.613公里，沿線建設(shè)有3座跨河橋、2座跨線橋，2座跨線橋與3條省道相連接。其中，沙河大橋主橋單跨125米的跨徑是目前漯河市橋梁單跨徑長度之最。項目建成后，西環(huán)項目將承擔起107國道市區(qū)段過境車輛的通行任務(wù)，對提升漯河市區(qū)域環(huán)境、拉大城市框架、推動沿線經(jīng)濟快速發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

立體路網(wǎng)讓生活更美好

要想富，先修路。近年來，河南省漯河市系統(tǒng)謀劃新時代農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展篇章，促進農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營協(xié)調(diào)發(fā)展，以“四好”帶動“全好”、以“一業(yè)”興“百業(yè)”�；仨�過去的十年，在漯河交通運輸事業(yè)發(fā)展的版圖中，從助力脫貧攻堅，到鞏固脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，再到推動鄉(xiāng)村全面振興，農(nóng)村公路高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

“道路通了，環(huán)境也更好了。我住在村里、工作在城里，出行很方便。”家住召陵區(qū)老窩鎮(zhèn)宿寨村的小敏在東城產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)一家快遞公司上班，這幾年村里通往周邊的公路越修越方便，她通勤時間不到半小時。很多同事和她一樣，選擇了住在農(nóng)村、工作在市區(qū)，不僅減少了生活成本，還能給老人和孩子多些陪伴。

十年來，漯河市圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略大力建設(shè)鄉(xiāng)村道路，為經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民致富打造“跑道”。截至2020年底，全市普通干線公路通車總里程572公里，農(nóng)村公路總里程達4737公里。

“這路客運班線每天跑6趟，沿途經(jīng)過30個村莊。很多老人會乘坐這趟車把自家地里的新鮮蔬菜送給在市區(qū)生活的兒女。”10月12日上午，在郾城區(qū)商橋鎮(zhèn)䩐勒橋農(nóng)客班線公交化改造客運車輛上，司機馮師傅告訴記者，這條線路的開通方便了很多老人和孩子，遛彎兒的工夫就能到達市區(qū)黃河廣場。記者看到，班線的公交車全部為新能源車，沿線村莊的候車亭全部整修一新，遮雨棚與候車座椅一應(yīng)俱全。這條農(nóng)客班線的開通是我市農(nóng)村客運班線實現(xiàn)公交化運營的有效探索。截至2021年，漯河市郾城區(qū)、召陵區(qū)、臨潁縣相繼獲得了省級“萬村通客車提質(zhì)工程示范縣”稱號。

初具規(guī)模的8條城際公交線路、92臺新能源客車，不僅為兩縣到市區(qū)提供了高品質(zhì)的運輸服務(wù)，還縮短了我市到許昌、駐馬店兩地的通行時間。

2019年，漯河—新鄭機場市際客運班線正式獲批，更好滿足了我市乘機旅客安全便捷出行的需求。2020年，為進一步提升道路客運出行服務(wù)水平，我市根據(jù)現(xiàn)有市際客運線路，結(jié)合實際需求，定制開通了首條臨潁—鄭州客運班線，隨后相繼開通了臨潁至許昌、漯河至葉縣、漯河至淮陽客運班線。投入的9座營運客車在網(wǎng)絡(luò)平臺售票，為群眾提供了“門到門”的高品質(zhì)出行服務(wù)體驗。

近年來，河南省漯河市交通運輸局公路事業(yè)發(fā)展中心緊緊抓住農(nóng)村公路發(fā)展黃金期，以實施農(nóng)村公路惠民工程為主題，以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為主線，以示范縣創(chuàng)建為抓手，努力構(gòu)建更加便捷、安全、智慧、綠色的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，把修好“四好農(nóng)村路”與鄉(xiāng)村振興、人居環(huán)境、產(chǎn)業(yè)布局等有機結(jié)合，有效帶動特色種植業(yè)、農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，已成功創(chuàng)建國家級“四好農(nóng)村路”示范縣1個(臨潁縣)，省級“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū))3個(召陵區(qū)、郾城區(qū)、源匯區(qū))，建設(shè)完成農(nóng)村公路中心養(yǎng)護站8個，鄉(xiāng)鄉(xiāng)有養(yǎng)護站、村村有養(yǎng)護室。

道路縱橫，不僅打通了群眾出行的“最后一公里”，還帶動了當?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)的興起，許多農(nóng)特產(chǎn)品借助電商平臺“飛”出鄉(xiāng)村。道路通、產(chǎn)業(yè)興、鄉(xiāng)村美的動人景象已成為助力鄉(xiāng)村振興的有力例證。一條條振興路、生態(tài)路、民心路、幸福路讓農(nóng)業(yè)更強、農(nóng)村更美、農(nóng)民更富。

十年間，漯河市形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡(luò)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)，構(gòu)筑起一個干支相連、縣鄉(xiāng)互通、縱橫交織的立體路網(wǎng)體系。

綜合服務(wù)水平大幅提升

“每天放學(xué)出校門坐上107路公交車，很快就能到家門口，很方便。”漯河市實驗小學(xué)五年級學(xué)生劉宸說。107路公交車開通后，不僅為家長節(jié)省了接送的時間，而且車上冬暖夏涼，是很多學(xué)生上下學(xué)首選的交通工具。

2019年7月，漯河市開始發(fā)行公交學(xué)生卡，截至目前共發(fā)行4萬多張。2021年12月，漯河市發(fā)行公交老年卡。為進一步方便老年人辦理公交卡，2022年8月，漯河市又推出線上辦理老年卡的舉措，讓市民足不出戶就能收到公交卡。截至目前，我市共辦理公交老年卡1.6萬余張。

2013年初，漯河市實施公交改革，逐步向國有化轉(zhuǎn)變。2019年8月，公交集團成為公益性市屬國有企業(yè)。目前，公交集團共有新能源公交車820臺，其中純電動公交車760臺。市區(qū)已實現(xiàn)新能源公交車全覆蓋。城區(qū)公交線路28條，線路全長515公里，日均運營里程10萬多公里，全年客運量6000多萬人次。投用綜合公交場(站)8座、充電站11座，在建綜合場站1座，公交場(站)總面積21萬平方米。

近年來，漯河市公交集團圍繞“提升形象、提升服務(wù)、打造優(yōu)秀公交”的總目標，腳踏實地，改革創(chuàng)新，取得了顯著成效。漯河市公交集團榮獲全省“十佳公交企業(yè)”稱號，現(xiàn)有國家級“工人先鋒號”線路1條、國家級“新能源公交高品質(zhì)”線路1條以及省級和市級“青年文明號”線路2條，多名車長獲省“五一勞動獎?wù)?rdquo;、市“五一勞動獎?wù)?rdquo;，還被評為全市勞模、市級巾幗標兵等。2018年，漯河市獲批河南省公交優(yōu)先示范創(chuàng)建城市。2022年8月，作為全省9個通過創(chuàng)建驗收的城市之一，漯河市被授予“河南省公交優(yōu)先示范城市”稱號。

在郾城區(qū)李集鎮(zhèn)寄遞物流共配中心，圓通物流的一名工作人員正在整理一早送來的快遞。“每天都有三四百個快遞，我們會送到幾個固定的村服務(wù)站。”該工作人員說，村民可以在村服務(wù)站一次性辦理郵件的收取和寄送，避免了來回奔波。

為進一步加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)、不斷提升城鄉(xiāng)交通運輸一體化服務(wù)水平，郾城區(qū)道路運輸服務(wù)中心把前期建設(shè)運營的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站優(yōu)化升級為交通運輸綜合服務(wù)站，除提供農(nóng)村客運服務(wù)外，還吸引了郵政和物流快遞公司相繼進駐。此舉整合了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸服務(wù)平臺，實現(xiàn)了“客、貨、郵”深度融合。

“昨晚下單，今天下午就能收到貨。”提起收發(fā)快遞的便捷，很多人和小王一樣深有感觸。十年間，漯河市的快遞業(yè)發(fā)展迅猛：快遞業(yè)務(wù)量(收寄量)從603.52萬件猛增至20916.12萬件，年均增長率高達65.14%，增加了35倍。“三通一達”等六大知名快遞品牌區(qū)域總部聚集，漯河已成為全省第二大快遞分撥轉(zhuǎn)運樞紐城市。服務(wù)能力大幅提升，以上門投遞為主、箱遞為輔、快遞公共服務(wù)站為補充的末端服務(wù)體系逐步形成。持續(xù)推進“快遞+”戰(zhàn)略，快遞物流業(yè)與食品產(chǎn)業(yè)深度融合，初步形成了快遞+食品制造、快遞+農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、快遞+電商銷售等服務(wù)模式。2020年9月，漯河市被國家郵政局正式命名為中國快遞示范城市，并獲頒“中國快遞示范城市”牌匾，食品名城漯河又多了一張閃亮的名片。

冷鏈物流也是漯河的一張名片。近三年來，漯河市每年有5家以上企業(yè)入選全國冷鏈物流百強企業(yè)，入選數(shù)量在全省遙遙領(lǐng)先。漯河市的冷鏈物流領(lǐng)跑全省、影響全國，為漯河的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

回眸這十年，漯河市搶抓重大機遇，交通運輸發(fā)展給群眾帶來了更多的獲得感和幸福感。“對交通運輸行業(yè)發(fā)展的期待，就是人民群眾對美好生活、美好出行的期待。我們交通運輸系統(tǒng)干部職工將持續(xù)弘揚長征精神，努力打造聯(lián)通周邊、服務(wù)中原、覆蓋全國的現(xiàn)代化綜合交通體系，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感和安全感，為漯河爭當全省‘奮勇爭先、更加出彩’排頭兵提供強力支撐。”河南省漯河市交通運輸局黨組書記、局長閆沛表示。(張麗霞 盧新生)

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