●穆光宇

新疆地域面積大，內(nèi)部各個(gè)大城市間距離較遠(yuǎn)，陸上出行有諸多不便，飛機(jī)就成為了新疆地區(qū)普遍的交通方式。近些年來，隨著“一帶一路”的建設(shè)，我國與其他國家聯(lián)系愈發(fā)緊密，新疆地區(qū)的貨物運(yùn)輸量與客流量日益增多，原有的三座航站樓已無法滿足需求，因此，擴(kuò)建機(jī)場勢在必行。

由二十二冶承建的新疆烏魯木齊國際機(jī)場T4航站樓項(xiàng)目，位于“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括T4航站樓及周邊附屬設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)共13766噸。該項(xiàng)目作為新疆重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目之一，致力于打造輻射中、西亞，連接歐亞大陸的重要門戶。烏魯木齊國際機(jī)場T4航站樓樞紐建成后將形成外圍高速公路、快速路為主，軌道交通為輔的綜合交通集散系統(tǒng)，屆時(shí)都市圈城市聯(lián)系更緊密，城際交通聯(lián)系、市內(nèi)交通出行都將變得更為便捷高效。

該項(xiàng)目的建成將成為‘一帶一路’國家戰(zhàn)略實(shí)施的樞紐機(jī)場典范。”負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理自豪地向我們介紹道，“作為‘一帶一路’的重要交通樞紐，項(xiàng)目建成后能夠?yàn)?lsquo;絲綢之路’的發(fā)展插上騰飛的翅膀，為“一帶一路”的成功提供新的機(jī)遇，為新疆地區(qū)的進(jìn)一步的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

古有“絲綢之路”，今有“一帶一路”，相信在中國二十二冶全體參建員工的共同努力之下，該項(xiàng)目必將為新疆地區(qū)、我國乃至沿線周邊國家的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為“一帶一路”國家戰(zhàn)略的順利實(shí)施錦上添花。

(新媒體責(zé)編：wan123)