如何有效快速識(shí)別“綠通”車輛外廓尺寸，如何高效判斷“綠通”車輛是否滿足優(yōu)惠條件，近日，武黃運(yùn)營公司鄂州管理所結(jié)合高速公路收費(fèi)一線創(chuàng)新改革工作，在綠通查驗(yàn)車道安裝“紅外線超高報(bào)警裝置”，有效提高了收費(fèi)站口“綠通”車輛通行速度。

談及安裝“紅外線超高報(bào)警裝置”的初衷，管理所工作人員介紹到，隨著惠民政策的深入推進(jìn)，站口“綠通”車輛越來越多，而判斷“綠通”車輛是否超高超限，收費(fèi)員需先目測預(yù)判，再采取爬梯子、樹桿子、蹲地測量、拉皮尺、激光尺等各種方式核實(shí)，這種方式不僅效率低，并存在一定的安全隱患。為解決這一實(shí)際問題，管理所在綠通查驗(yàn)車道安裝“紅外線超高報(bào)警裝置”，針對(duì)“綠通”車輛高度超過4米限值，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲提示收費(fèi)現(xiàn)場人員。

據(jù)悉，推行的“紅外線超高報(bào)警裝置”能精準(zhǔn)快速識(shí)別車輛高度，使收費(fèi)工作人員更加省時(shí)省力，不僅消除了人工測量存在的安全隱患，還優(yōu)化了道口的通行速度，提升了車輛通行效率。同時(shí)，該裝置具有穩(wěn)定性強(qiáng)、功率低，效率高的優(yōu)點(diǎn)，不受外界環(huán)境變化的干擾，即便遇到雨雪等惡劣天氣，設(shè)備也能正常運(yùn)行并準(zhǔn)確提供信號(hào)，實(shí)現(xiàn)車輛快速通行智能化管控。(廖曉玲)

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