黨建引領一家親，水運監(jiān)管一盤棋。近日，青島西海岸新區(qū)交通運輸局、青島海事局膠南海事處等5家單位相約牽手，聯(lián)合簽署“陸島紅帆”陸島交通客運綜合治理機制協(xié)議書，打造黨建引領海事交通安全監(jiān)管共同體。

簽約儀式現(xiàn)場，當5家單位負責人將手緊密有力的握在一起的時刻，標志著新區(qū)陸島交通客運齊抓共管格局和綜合治理機制正式建立。

開展黨建聯(lián)建共建，密切業(yè)務溝通交流，是新區(qū)交通、海事形勢發(fā)展的共同需求，也是平安海洋、平安港口建設的有效舉措。長期以來，新區(qū)交通運輸、海事、綜合執(zhí)法、氣象等部門秉持優(yōu)勢互補、信息共享、共同發(fā)展的優(yōu)良傳統(tǒng)，圍繞水路運輸保通保暢、水域聯(lián)合監(jiān)管、突發(fā)事件聯(lián)合處置、海上旅游市場整治、違法行為聯(lián)合治理、水路疫情聯(lián)防聯(lián)控等重點領域緊密合作、共商共治，形成了聯(lián)勤聯(lián)動機制。

隨著“海洋強國”、沿黃流域高質量發(fā)展、建設引領型現(xiàn)代海洋城市等戰(zhàn)略的實施，對保護海洋環(huán)境、支持區(qū)域經濟發(fā)展和維護水域交通安全提出了新的更高要求。協(xié)議的簽署，預示著新區(qū)“水陸共治、陸海統(tǒng)籌”邁出新步伐，為實現(xiàn)中央水域管轄事權和地方交通事權深度合作、共同推動新區(qū)高質量發(fā)展提供了范例。

綜合治理協(xié)議由區(qū)交通運輸局港航服務中心、青島海事局膠南海事處、區(qū)氣象局、區(qū)綜合行政執(zhí)法局直屬六中隊和靈山島省級自然保護區(qū)管委等5家單位共同簽署，分3個部分14項內容。

在黨建融合方面，五方將從搭建平臺聯(lián)學共建、下沉一線普法宣傳、凝聚力量發(fā)揮優(yōu)勢等角度，進行同頻共振，促進黨建與業(yè)務深度融合。在信息共享方面，將聚力基礎信息數(shù)據(jù)共享、預警隱患信息共通、監(jiān)管平臺信息共建等進行交流互促。在會商研判方面，以建立聯(lián)席會議制度協(xié)調解決問題、完善聯(lián)合會商機制應對海上交通安全事件等為切入點，加強溝通協(xié)作。在聯(lián)勤聯(lián)動方面，將通過及時通報問題隱患、開展現(xiàn)場聯(lián)合執(zhí)法、建立違法處置鏈條等措施，強化海上運輸執(zhí)法及安全整治，保障海上通行船舶安全。

靈山島最高海拔513.6米，是中國北方的第一高島。島上有12個自然村,戶籍人口2000余人。靈山島作為近海旅游島嶼，有漁家宴、民宿等100余家，旅游旺季游客如織。目前進出島主要依靠積米崖至靈山島航線，航線單程9.2海里，單程航行用時30至40分鐘，途經水域氣象復雜，突發(fā)停航風險高、旅客運輸安全壓力大。

“機制的建立，為積米崖至靈山島航線的海上安全管理帶來了利好。”區(qū)港航服務中心黨支部書記楊天學說，“通過建立海上交通安全工作協(xié)調機制，將黨建優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，明確了分工，克服了以往九龍治水的弊端。下一步，我們將進一步暢通渠道，實現(xiàn)港航信息實時互通共享和業(yè)務緊密協(xié)調聯(lián)動，打造平安和諧綠色水運航線。”(李國華)

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