●閆揚(yáng)

金結(jié)公司參建的唐山東海120噸轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)工程是集團(tuán)公司承建的重點(diǎn)工程，包括3×120噸轉(zhuǎn)爐煉鋼主廠房，涉及到的除塵管道、上料通廊和廠房柱、轉(zhuǎn)爐高跨框架、屋面等各大系統(tǒng)的全部鋼結(jié)構(gòu)安裝，工程施工總量近30000噸，施工任務(wù)異常繁重，而施工有效工期卻不足6個(gè)月。此外現(xiàn)場(chǎng)施工范圍大、作業(yè)線長(zhǎng)、管理人員匱乏、外協(xié)隊(duì)伍不易管理等諸多的不利因素也使東海120噸轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)工程成為一塊難啃的硬骨頭。

在主廠房屋面系統(tǒng)安裝中，屋面托架底部采用不常見的滾動(dòng)支座方式，滾動(dòng)支座、滾動(dòng)軸與滾動(dòng)蓋板、托架小柱需分次拼接吊裝，吊裝步驟繁瑣，難度極大，嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。這項(xiàng)目部在保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嘗試多種方法力求簡(jiǎn)化工序、節(jié)省工期，施工人員集思廣益、團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻克吊裝、焊接等各種難題，通過將滾動(dòng)支座兩側(cè)用角鋼焊接固定，并與托架鋼柱整體拼裝的方法，將托架結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單化、容易化。施工人員還針對(duì)托架寬度的不同合理安排相應(yīng)噸數(shù)的履帶吊，從而使吊裝一步到位，加快了吊裝速度，為推動(dòng)整體工程高速完成創(chuàng)造了良好的條件。

在轉(zhuǎn)爐高跨部分安裝中，高跨各層平臺(tái)與鋼柱連接處甲方提供的圖紙未曾標(biāo)明詳細(xì)節(jié)點(diǎn)，鋼柱需重新制作與平臺(tái)梁連接板，吊裝時(shí)間長(zhǎng)，連接板焊接工作量大，為安裝工作帶來極大的不便。為減少高空作業(yè)量，東海項(xiàng)目施工人員通過在鋼柱與平臺(tái)梁連接處下翼緣焊接自我研制的“焊擋”的方法，攻克了高跨安裝難度大的難題，減少了焊接工作量和機(jī)械吊裝時(shí)間，在節(jié)省機(jī)械費(fèi)用的基礎(chǔ)上，再次加快了施工進(jìn)度。

金結(jié)公司的建設(shè)者們就是憑借著這股子不放棄不抱怨的精神，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，挑戰(zhàn)了一個(gè)又一個(gè)不可能，為二十二冶鋼構(gòu)畫上了一個(gè)又一個(gè)圓滿的句號(hào)。“一天也不耽誤，一天也不懈怠”是對(duì)他們奮斗精神的最好詮釋。

(新媒體責(zé)編：wan123)