在高速公路收費(fèi)站口，如何縮短收費(fèi)人員開(kāi)啟備用車(chē)道時(shí)間，有效降低現(xiàn)場(chǎng)人員穿行車(chē)道安全隱患、減少車(chē)輛誤入車(chē)道頻次，一直都是高速行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。11月3日，從湖北交投鄂西北運(yùn)營(yíng)公司獲悉，由該公司第二綜合巡檢辦公室工作人員自主創(chuàng)新研發(fā)的“移動(dòng)綜合提醒警示錐”在G7011十天高速十白路段張灣收費(fèi)站試點(diǎn)應(yīng)用后，破解了車(chē)輛滯留、人員開(kāi)關(guān)車(chē)道勞動(dòng)強(qiáng)度大的困境，收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一片井然有序的景象，受到過(guò)往司乘和一線收費(fèi)人員的一致好評(píng)。

長(zhǎng)期以來(lái)，高速公路各個(gè)收費(fèi)站備用車(chē)道的開(kāi)啟、關(guān)閉均是通過(guò)人工方式穿行車(chē)道開(kāi)關(guān)手動(dòng)欄桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，不僅存在用時(shí)長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大、安全無(wú)保障、車(chē)輛誤入多等問(wèn)題，而且影響收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)安全保暢效能，給高速運(yùn)營(yíng)管理工作帶來(lái)一定弊端。為了直擊痛點(diǎn)、排除難點(diǎn)，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)(本次創(chuàng)新主要由該公司第二綜合巡檢辦人員完成)人員結(jié)合行業(yè)工作特性和以往工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，重點(diǎn)突出在減時(shí)間、護(hù)安全、防誤入、降強(qiáng)度上尋求思維突破，鎖定反光錐桶“走”起來(lái)、車(chē)輛誤入“響”起來(lái)等創(chuàng)新思路，經(jīng)過(guò)大家近1個(gè)月時(shí)間的共同努力，先后歷經(jīng)兩次測(cè)試驗(yàn)證，最終研發(fā)出了2.0升級(jí)改進(jìn)版“移動(dòng)綜合提醒警示錐”裝置，并率先在車(chē)流量較大的十白高速?gòu)垶呈召M(fèi)站試點(diǎn)投用。

據(jù)了解，該裝置主要由反光錐桶、輪軸電機(jī)、檢測(cè)器等組成，集反光錐筒“走動(dòng)、檢測(cè)、聲響、光亮、字顯”等功能于一體，具備遙控開(kāi)啟備用車(chē)道、檢測(cè)車(chē)輛誤入、聲光文字提醒等功效，相比原工作方式單次可縮短開(kāi)、關(guān)備用車(chē)道時(shí)間45秒以上，可以增加5輛以上車(chē)輛快速通過(guò)車(chē)道，有效降低了收費(fèi)人員穿行車(chē)道開(kāi)、關(guān)備用車(chē)道的安全隱患。

下一步，該公司將結(jié)合創(chuàng)新裝置的運(yùn)用情況，逐步進(jìn)行再升級(jí)和完善，隨后陸續(xù)在沿線28個(gè)收費(fèi)站推廣安裝應(yīng)用，著力提升公司運(yùn)營(yíng)管理自動(dòng)化、智能化、科技化應(yīng)用水平及進(jìn)程，為過(guò)往司乘安全快捷進(jìn)出收費(fèi)站口帶來(lái)實(shí)惠。(金偉忠、李龍龍/攝影)

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