在高速公路收費(fèi)站口，如何縮短收費(fèi)人員開啟備用車道時(shí)間，有效降低現(xiàn)場人員穿行車道安全隱患、減少車輛誤入車道頻次，一直都是高速行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。11月3日，從湖北交投鄂西北運(yùn)營公司獲悉，由該公司第二綜合巡檢辦公室工作人員自主創(chuàng)新研發(fā)的“移動(dòng)綜合提醒警示錐”在G7011十天高速十白路段張灣收費(fèi)站試點(diǎn)應(yīng)用后，破解了車輛滯留、人員開關(guān)車道勞動(dòng)強(qiáng)度大的困境，收費(fèi)現(xiàn)場呈現(xiàn)一片井然有序的景象，受到過往司乘和一線收費(fèi)人員的一致好評。

長期以來，高速公路各個(gè)收費(fèi)站備用車道的開啟、關(guān)閉均是通過人工方式穿行車道開關(guān)手動(dòng)欄桿來實(shí)現(xiàn)，不僅存在用時(shí)長、工作強(qiáng)度大、安全無保障、車輛誤入多等問題，而且影響收費(fèi)現(xiàn)場安全保暢效能，給高速運(yùn)營管理工作帶來一定弊端。為了直擊痛點(diǎn)、排除難點(diǎn)，鄂西北運(yùn)營公司機(jī)電創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)(本次創(chuàng)新主要由該公司第二綜合巡檢辦人員完成)人員結(jié)合行業(yè)工作特性和以往工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，重點(diǎn)突出在減時(shí)間、護(hù)安全、防誤入、降強(qiáng)度上尋求思維突破，鎖定反光錐桶“走”起來、車輛誤入“響”起來等創(chuàng)新思路，經(jīng)過大家近1個(gè)月時(shí)間的共同努力，先后歷經(jīng)兩次測試驗(yàn)證，最終研發(fā)出了2.0升級改進(jìn)版“移動(dòng)綜合提醒警示錐”裝置，并率先在車流量較大的十白高速張灣收費(fèi)站試點(diǎn)投用。

據(jù)了解，該裝置主要由反光錐桶、輪軸電機(jī)、檢測器等組成，集反光錐筒“走動(dòng)、檢測、聲響、光亮、字顯”等功能于一體，具備遙控開啟備用車道、檢測車輛誤入、聲光文字提醒等功效，相比原工作方式單次可縮短開、關(guān)備用車道時(shí)間45秒以上，可以增加5輛以上車輛快速通過車道，有效降低了收費(fèi)人員穿行車道開、關(guān)備用車道的安全隱患。

下一步，該公司將結(jié)合創(chuàng)新裝置的運(yùn)用情況，逐步進(jìn)行再升級和完善，隨后陸續(xù)在沿線28個(gè)收費(fèi)站推廣安裝應(yīng)用，著力提升公司運(yùn)營管理自動(dòng)化、智能化、科技化應(yīng)用水平及進(jìn)程，為過往司乘安全快捷進(jìn)出收費(fèi)站口帶來實(shí)惠。(金偉忠、李龍龍/攝影)

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