據(jù)港媒報道，可望于明年通車的港珠澳大橋，擬定收費方案昨日“出爐”。香港運輸署昨日公布，初步定價暫時有兩個方案，私家車和出租車同樣每程收150元(人民幣，下同)，普通貨車收60元、貨柜車115元、穿梭巴士450元，兩方案唯一分別是過境巴士收費，每程收200元或450元。航運交通界人士認為，擬議的通行費水平有利吸引重型貨車使用。

香港運輸署昨日應廣東省發(fā)改委要求，公布廣東省定價機關擬定的收費方案。文件透露，港珠澳大橋主體工程按30年收費期計算，每年平均通行成本為22億元，以每年平均2100萬次標準車流量計算，每車次成本約106元。根據(jù)港珠澳大橋管理局計算，大橋營運期的短期貸款利息逾106億元，令每標準車次的平均通行成本上升約17元。

廣東省發(fā)改委將根據(jù)《中華人民共和國價格法》、《政府制定價格聽證辦法》(2008年國家發(fā)展改革委令第2號)等相關規(guī)定，就港珠澳大橋主橋車輛通行費收費標準聽證會的安排發(fā)出通告。聽證會將于本月21日在珠海舉行，公開讓消費者、經(jīng)營者及專家等相關人士討論收費。

香港運輸署發(fā)言人稱，大橋主橋位于內地水域，收費站亦位于內地范圍，負責營運大橋主橋的大橋管理局，會按內地法律對使用大橋的車輛收取通行費。收費標準經(jīng)三地政府討論后，須按內地法律及程序進行審批，包括舉行聽證會，最終會交由廣東省人民政府審查批準。

港珠澳大橋全長55公里，連接香港、珠海和澳門，目標今年年底完工，具體通車時間要經(jīng)三地政府商討后才會公布。

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