《大國建造》節(jié)目以山海江河為向?qū)?在大地起伏間,記錄此刻壯麗山河的心跳;以中國建造為窗口,展現(xiàn)當(dāng)代中國面貌,用偉大工程反映偉大時(shí)代。

第二季第1集《因勢(shì)賦形》中出現(xiàn)了二冶集團(tuán)建設(shè)的柴家峽黃河大橋項(xiàng)目,蘭州柴家峽黃河大橋位于蘭州市西固區(qū)西行線上,是蘭州市西大門新建重要樞紐工程,建成后將成為連接國際港務(wù)區(qū)和蘭州市城區(qū)的直達(dá)快速通道,實(shí)現(xiàn)城市中心向外輻射范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大和提速。該工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為雙塔雙索面、雙箱半封閉鋼箱梁半漂浮體系斜拉索結(jié)構(gòu),橋梁總長1250m,因其特殊的建址環(huán)境和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,橋梁整體呈高低塔、“S”型設(shè)計(jì),為目前國內(nèi)曲率半徑最小跨度最大的“S”型斜拉橋。

中國二冶集團(tuán)秉持“誠實(shí)守信、合作共贏”的核心價(jià)值觀,將此項(xiàng)工程作為重點(diǎn)項(xiàng)目,以超常決心、超常力度、超常舉措,同頻共振,全力推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。在施工進(jìn)度上,全體參戰(zhàn)員工團(tuán)結(jié)協(xié)作,攻堅(jiān)克難,從主塔樁基基礎(chǔ)施工開始,到順利完成2950立方米抗凍等級(jí)大體積混凝土澆筑,從南主塔的兩個(gè)塔緊緊“交織”,到南岸主塔成功封頂,直到2020年8月18日主橋合龍,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)最重要也是最關(guān)鍵的工程節(jié)點(diǎn)。中國二冶集團(tuán)主動(dòng)承擔(dān)央企責(zé)任,為促進(jìn)甘肅省及蘭州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,完善交通脈絡(luò)、助力脫貧攻堅(jiān)提供了必要的保障。

影評(píng)片中還有介紹了其他超級(jí)工程,從這些超級(jí)工程中我看到,完成一項(xiàng)工程需要的不僅是財(cái)力,更重要的是要有無數(shù)敢想、敢做有著“十年磨一劍”的家信念的工程師,還有各個(gè)領(lǐng)域,各個(gè)團(tuán)隊(duì)的精誠合作。從無到有、從弱變強(qiáng)、工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢(mèng),更是我們偉大祖國的強(qiáng)國夢(mèng)。中國建造者們用一座座橋、一條條路,帶領(lǐng)人民直抵幸福;用一個(gè)個(gè)巧思,一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù),創(chuàng)造無數(shù)中國之最。

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