記者近日從四川省交通運輸廳獲悉，目前，四川已爭取到交通運輸部2018年度提前批次農(nóng)村公路車購稅補助資金近100億元。這部分資金將優(yōu)先向深度貧困地區(qū)重點傾斜，支持項目早謀劃、早啟動，條件成熟的規(guī)劃項目將及時納入部省年度計劃。

據(jù)了解，四川省交通運輸廳通過部省扶貧共建協(xié)議、東西部扶貧協(xié)作以及交通運輸部結(jié)對幫扶等舉措，形成多力量、多舉措有機結(jié)合和互為支撐的大扶貧格局。爭取到近100億元資金后，2018年四川省通村硬化路補助資金已落實，脫貧攻堅“最后一公里”公路建設(shè)有了資金保障。

四川將對標(biāo)年度扶貧脫貧攻堅安排，一一梳理分析高速公路、國省干線公路等重大項目建設(shè)進展，逐縣逐村梳理掌握通村硬化路建設(shè)情況，逐個項目測算資金平衡方案，精準(zhǔn)制定扶貧脫貧攻堅計劃。該計劃將形成清單、制定臺賬，責(zé)任落實到人，任務(wù)實行“倒排工期”，分解到每個季度，確保項目落地落實。

目前，四川正在對交通扶貧脫貧的“頂層設(shè)計”作進一步優(yōu)化。貧困地區(qū)國省干線公路項目建設(shè)將引進有實力的國企代建，確保實施效果。農(nóng)村公路將引導(dǎo)采用打捆招標(biāo)模式，控制工程造價，保障建設(shè)進度和工程質(zhì)量。主動銜接國家重點支持“三區(qū)三州”扶貧脫貧攻堅有關(guān)意見，優(yōu)化完善全省貧困地區(qū)交通扶貧脫貧攻堅規(guī)劃。

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