12月30日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā) “無人化車外遠程階段”道路測試許可，小馬智行再次憑借過硬技術和良好的過往道路測試表現(xiàn)成為首批獲得許可的企業(yè)之一。“無人化車外遠程階段”的道路測試許可是自動駕駛技術發(fā)展的關鍵政策節(jié)點，同時承載著行業(yè)意義和技術意義，為今后“無人化”的商業(yè)自動駕駛出行服務打下了堅實基礎。

獲得許可后，小馬智行將有序推動10輛無人化測試車在政策先行區(qū)劃定的范圍和時段內(nèi)開啟“整車無人”的道路測試。遠程安全員將通過遠程協(xié)助平臺對測試車輛進行實時監(jiān)控，并在必要情況下對車輛進行遠程協(xié)助。

小馬智行在京開啟“整車無人”自動駕駛測試

去年以來，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)“小步快跑”，已連續(xù)公布多項業(yè)內(nèi)領先的關鍵自動駕駛政策。去年10月，先行區(qū)首次開放自動駕駛無人化道路測試，明確將“無人化”測試劃分為“副駕有人”、“前排無人，后排有人”、“車外遠程”三個階段。獲得此次許可之前，小馬智行于11月16日獲得示范區(qū)無人化第二階段道路測試許可，即“前排無人，后排有人”的道路測試。

此次許可的頒布，標志著“無人化”測試已進入“車外遠程”的第三階段。進入第三階段，自動駕駛測試車輛需滿足測試里程、脫離率等嚴格的技術及運營要求。而小馬智行的10輛測試車在第二階段的測試中全程安全行駛，未發(fā)生任何安全事故。

除此之外，為了更好的準備第三階段的測試，測試主體還需提供多維度的相關應急預案;同時，遠程協(xié)助安全員也需要經(jīng)過復雜的培訓以及考核，需熟練掌握自動駕駛遠程協(xié)助系統(tǒng)操作測試工作，確保測試安全。小馬智行憑借過硬技術和完備預案，以高標準的評審結果獲得了許可。

無人化、規(guī)�；�、商業(yè)化是自動駕駛行業(yè)下半場發(fā)展的關鍵，而能夠實現(xiàn)“全車無人”代表著技術已逐步邁入成熟期，是技術進一步規(guī)�；�和商業(yè)落地應用的前提。目前小馬智行同時在北京、廣州兩地進行全車無人的自動駕駛測試，為今后的“全車無人”示范應用及商業(yè)化運營打下了堅實的基礎。(小馬智行 梁菲)

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