“辛苦了近半年，領(lǐng)上錢，一家人過個‘暖冬’。”12月8日，連霍高速公路新疆小草湖至烏魯木齊段改擴建工程第五標(biāo)段項目部工人伊敏·亞森在銀行的ATM機上看到工錢已到賬，笑得合不攏嘴。

今年，新疆共有3607個交通建設(shè)項目開工，將完成2006億元交通建設(shè)投資任務(wù)。自治區(qū)交通運輸廳出臺了《推進公路交通建設(shè)項目農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)工作實施方案》，要求今年及今后新建項目總體用工新疆籍比例需達70%以上，大力推進廣大農(nóng)村勞動力投入交通建設(shè)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)移就業(yè)、增收致富。

截至11月20日，自治區(qū)交通運輸廳本級項目總體用工18萬人次(含公路養(yǎng)護工程)。像伊敏·亞森這樣在天山南北的各公路建設(shè)項目中務(wù)工的農(nóng)村群眾還有很多。自治區(qū)交通運輸廳于10月8日印發(fā)《關(guān)于進一步做好公路建設(shè)項目工程款支付和農(nóng)民工工資支付工作的通知》，確保年底農(nóng)民工能夠及時足額領(lǐng)到工資順利返鄉(xiāng)。

自治區(qū)交通運輸廳要求，各單位要切實加強企業(yè)支付工資情況管理，將其納入信用評價管理，對因建設(shè)單位未按合同約定支付工程款、施工單位未及時支付勞務(wù)工資，經(jīng)認定負有主要責(zé)任的單位或個人，一律列入“黑名單”并予以公布。自治區(qū)交通運輸廳將限制其參與市場競爭的資格，通過“一處失信、處處受制”的機制，引導(dǎo)建設(shè)單位或個人及時、足額支付勞務(wù)工資。

“各地還將派專人進入施工現(xiàn)場進行暗訪核實，確保農(nóng)村務(wù)工人員工資發(fā)放到位，讓他們過上暖冬。”自治區(qū)交通運輸廳黨委書記李宏斌表示，對未全面、及時做好農(nóng)民工工資清欠工作，并造成不良影響的施工單位，將嚴肅追究責(zé)任，對拖欠單位進行通報批評，在年底的信用評價考核中給予扣分或降級處理，對惡意拖欠、情節(jié)嚴重的單位，將清除出新疆交通建設(shè)市場。

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