牽引供電設(shè)備作為電氣化鐵路的重要組成部分，對鐵路正常運行有著極大的影響。為有效避免雷雨季節(jié)牽引供電設(shè)備遭受雷電襲擊，近期，中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段臺州檢修車間積極組織對杭深線27座牽引所亭進行防雷試驗。

為確保高質(zhì)量完成防雷試驗，工作前期，車間組織全員對文件通知進行深入研讀，熟練掌握檢查項目與試驗標(biāo)準(zhǔn)，大家根據(jù)各自分工，對避雷針、避雷器和接地裝置等有接地標(biāo)識的設(shè)備進行統(tǒng)一檢查測試。

車間結(jié)合所內(nèi)設(shè)備檢修同步開展防雷試驗工作，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)7處接地電阻的接地扁鋼嚴(yán)重銹蝕斷裂，車間人員及時對斷裂的扁鋼進行焊接，消除了設(shè)備安全隱患。

歷時41天的連續(xù)奮戰(zhàn)，臺州檢修車間圓滿完成了管轄范圍內(nèi)27座所亭內(nèi)272臺避雷器、1594處接地引下線、87座避雷針的檢查工作，試驗數(shù)據(jù)符合規(guī)程要求，滿足設(shè)備正常防雷，為2023年春檢工作的開展提供堅強保障。下一步，臺州檢修車間將持續(xù)做好雷雨季節(jié)設(shè)備運行狀況關(guān)注和預(yù)防工作，廣泛開展相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，確保供電設(shè)備運行安全。(中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段 楊軍輝 孫杰)

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