日前，中建交通總承包公司長春地鐵2號線趙家崗站-趙家崗東站區(qū)間左線盾構機的刀盤破土而出，至此長春地鐵2號線趙-趙盾構區(qū)間實現雙線全線貫通。

長春軌道交通2號線東延工程趙家崗站-趙家崗東站區(qū)間由暗挖段、明挖段及盾構段組成，沿東吉林大路向東敷設，區(qū)間單線總長1439.501m，左、右線線路共有四處平面曲線，半徑均為2500m，其中盾構段線路全長806.053m，該盾構區(qū)間地勢起伏較大，縱向基本呈“V”字坡，區(qū)間埋置深度變化較大，其結構覆土約為7.5-27.5m。

“趙-趙盾構區(qū)間”地質情況復雜主要穿越地層為中、強風化的花崗巖，地質上軟下硬且?guī)r層裂隙水發(fā)育豐富，易造成噴涌及沉降。自盾構施工以來，項目部精心組織，合理安排，嚴控掘進參數，嚴把各道工序，多次優(yōu)化施工方案，采取各項合理有效措施，克服富水、復雜地層，常壓換刀等施工風險，加大渣土外運措施，達到長春創(chuàng)城環(huán)保要求，安全順利完成雙線貫通，對2號線東延項目全線貫通起到了關鍵作用，為長春市城市軌道交通地鐵2號線東延工程四工區(qū)項目按計劃完成施工任務奠定了堅實基礎。(中建交通總承包公司 王迎)

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