“2023年第1季度，董家口港區(qū)5家重點(diǎn)源頭單位共計出港車輛22.3萬余車次，出港貨物711.4萬余噸，沒有發(fā)生一起出港超限超載違章行為……”

前不久，在青島西海岸新區(qū)源頭治理超限超載專題座談會上，區(qū)交通運(yùn)輸局董家口治超辦負(fù)責(zé)人王立雪做了典型交流發(fā)言，向與會單位分享了源頭治超經(jīng)驗(yàn)措施，得到了與會單位的充分肯定。

新區(qū)交通運(yùn)輸局不斷探索源頭治超模式，會同公安交警、綜合執(zhí)法等部門，堅持關(guān)口前移、重心下移和全鏈條監(jiān)管，創(chuàng)造了港口治超的新區(qū)經(jīng)驗(yàn)。

科技加持，智能地磅變身超載“報警器”

4月17日，在青島港董家口碼頭有限公司，一臺運(yùn)載鐵礦石的大型貨車緩緩?fù)ㄟ^設(shè)在出口處的智能地磅，電子顯示牌標(biāo)注這臺貨車載重總量48.96噸，為合法裝載，實(shí)現(xiàn)順利取票下磅。

董家口港區(qū)是青島西海岸新區(qū)兩個億噸級深水大港之一，是國家大宗散貨集散中心和重要的能源儲運(yùn)中心，平均每天出港貨車2470余輛，運(yùn)載貨物8萬余噸，大都是運(yùn)載原油、糧食、礦石等貨物的重型車輛。

區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭指導(dǎo)青島港董家口港區(qū)運(yùn)輸企業(yè)將人工地磅升級為智能地磅，通過掃描射頻卡提取電子提貨單信息和皮重過磅信息，自動確認(rèn)指令保存數(shù)據(jù)，車輛經(jīng)過地磅道閘自動起竿放行。同時，依托智能地磅將過磅數(shù)據(jù)進(jìn)行語音提醒，LED屏同步顯示車牌號及稱重信息�？傊爻�過49噸超載車輛，系統(tǒng)自動鎖定打票系統(tǒng)，提醒后臺管理人員引導(dǎo)、管控超載車輛到指定地點(diǎn)卸貨。

駐企蹲點(diǎn)，督導(dǎo)企業(yè)全面落實(shí)主體責(zé)任

治超先治本，源頭是關(guān)鍵。區(qū)交通運(yùn)輸局與港區(qū)5家重點(diǎn)源頭企業(yè)建立定期聯(lián)絡(luò)機(jī)制，開展常態(tài)化走訪幫扶活動，指導(dǎo)源頭單位完善機(jī)制、制定措施、規(guī)范管理，解決了源頭管理盲區(qū)。幫助建立健全源頭治超制度，規(guī)范臺賬記錄，優(yōu)化操作流程，細(xì)化操作規(guī)程，建立健全車輛檢查登記、市提車輛日報、日常工作記錄、學(xué)習(xí)宣傳活動等各類臺賬11類，完善了治超工作運(yùn)行體系。

出港裝車是管控重點(diǎn)，變“事后處置”為“事前防控”。區(qū)交通運(yùn)輸局幫助指導(dǎo)青島港海業(yè)董家口油品有限公司大力推行“智能防控”，制定發(fā)放《超限超載專項作業(yè)指南書》，從入場前手續(xù)辦理到出場磅單核查，實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)管理，鞏固提升了源頭治超工作成效。油罐車輛采取“智控”模式，裝車“八大”聯(lián)鎖、油罐主動防護(hù)等作業(yè)實(shí)現(xiàn)全程管控，任何一項聯(lián)鎖被觸發(fā)都將立即停止裝車作業(yè)，有效避免了溢油超載隱患。

加強(qiáng)港區(qū)內(nèi)巡查力度。區(qū)交通運(yùn)輸局對“地磅設(shè)備是否正常運(yùn)行、地磅操作是否存在人為干擾、源頭企業(yè)是否存在違規(guī)裝載、裝載記錄是否完備”等問題實(shí)施重點(diǎn)檢查，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者拼裝、擅自改裝的貨物運(yùn)輸車輛，抄送綜合行政執(zhí)法部門予以依法查處，并聯(lián)系源頭單位對貨物及時進(jìn)行相關(guān)處置。2022年以來，港區(qū)內(nèi)共出動檢查人員1068人次，檢查車輛12852輛，確保了港區(qū)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)范有序開展。

“四專”行動，引導(dǎo)貨車駕駛員遵章守紀(jì)

思想是行動的先導(dǎo)�！渡綎|省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》于2023年1月1日正式實(shí)施，抓好條例宣傳貫徹工作，提高貨車駕駛員遵章守紀(jì)意識和行動自覺，對于治理貨車超限超載工作至關(guān)重要。

一段時間以來，區(qū)交通運(yùn)輸局啟動條例宣傳“四專”行動，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域全方位立體化宣傳條例，維護(hù)從事道路運(yùn)輸行業(yè)的駕駛員合法權(quán)益。

“專會”部署，牽頭召開新區(qū)學(xué)習(xí)貫徹條例專題會議，部署工作任務(wù)，建立互聯(lián)互通工作機(jī)制，理清責(zé)任，形成源頭治超合力。“專場”輔導(dǎo)，邀請專家和行業(yè)專業(yè)人員，舉辦培訓(xùn)班講座，講解源頭治理工作流程、檢查標(biāo)準(zhǔn)，分享工作經(jīng)驗(yàn)。“專欄”公布，在港區(qū)主要貨物運(yùn)輸通道、重要橋梁入口、區(qū)界路口以及貨物運(yùn)輸流量較大的路段和節(jié)點(diǎn)，利用LED宣傳欄播放條例內(nèi)容，引導(dǎo)司機(jī)人員認(rèn)識超限超載行為的危險性。“專冊”發(fā)放，印制條例明白紙、《超限超載作業(yè)指南書》等材料，定向發(fā)放給源頭企業(yè)。

截至目前，已在港區(qū)運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置宣傳欄18處，發(fā)放明白紙等指導(dǎo)資料2000余份，惠及貨車駕駛員1600余人，營造了貨運(yùn)從業(yè)人員學(xué)條例、守條例、用條例的良好氛圍，合法裝載和遵章守紀(jì)的自覺性進(jìn)一步增強(qiáng)。(冉德平)

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