為消除超寬車輛行駛隧道掛損隧道電光標志等機電設備的困境，5月7日，湖北交投鄂西北運營公司“睿π”創(chuàng)客團隊工作人員自主創(chuàng)新研發(fā)的“可折疊式”電光標志在G7011十天高速十白路段部分隧道正式應用，破解了隧道機電設施容易被掛損的難題，著力降低安全隱患、減少設備損壞，最終實現(xiàn)降本增效。

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，通行高速公路的超限類貨車日趨增多，原來通過固定支架方式安裝的隧道電光標志極易被超限貨車掛損，帶來了設備損壞率高、維修更換頻次高、故障修復成本高、安全管控風險高等諸多問題，嚴重影響高速公路隧道安全保暢效能，給高速公路運營管理工作帶來一定弊端。鄂西北運營公司“睿π”創(chuàng)客團隊人員堅持以問題為導向，以需求為“觸”發(fā)點，結(jié)合高速公路隧道運營管理特性和以往工作經(jīng)驗總結(jié)，重點突出在減掛損、讓空間、自感應、降成本上尋求除難解困舉措，最終實現(xiàn)了電光標志“動”起來、行駛空間“讓”出來、設備功能“留”下來等創(chuàng)新思路，先后經(jīng)過1個月時間的測試、調(diào)整和驗證，最終研發(fā)出了“可折疊式”電光標志。

據(jù)了解，該裝置主要由標志本體、安裝支架、感應裝置、驅(qū)動及限位裝置等組成，具備自動感應超寬車輛、自動折疊釋放空間、車走自動恢復歸位、連續(xù)感應避讓等功能，相比原安裝方式，可在設備自有發(fā)光、提醒功能不變的情況下，極大減少被超寬貨車掛損的幾率。經(jīng)在貨車流量較大的G7011十天高速十白段實地使用測試，原先每月20余起以上的設備掛損現(xiàn)狀得到明顯扭轉(zhuǎn)，司乘出行高速公路更順暢。

由“被動”維修向“主動”創(chuàng)新求變，思路上的小改變帶來的是管理出路上的大提升，創(chuàng)新上的小突破帶來的是降本增效上的大提升。下一步，鄂西北運營公司將陸續(xù)擴大該項創(chuàng)新設備的安裝范圍，切實提高隧道安全出行暢通能力，達到服務司乘安全出行與運營降本的雙向平衡，不斷提升公司運營管理的自動化、智能化、科技化應用水平。(金偉忠、李龍龍/攝影)

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