進入五月以來,鄂西南持續(xù)降雨,崇山絕壑中河水陡漲,湖北利咸高速公路施工沿線提前進入主汛期。中建鐵投路橋公司利咸五標項目大量涉河工程施工存在較大安全隱患。

為強化防汛搶險處置能力,以練代“戰(zhàn)”,確保安全度汛,5月10日,湖北利咸高速公路項目“涉河施工防汛搶險應急救援演練”活動,在中建鐵投路橋公司利咸五標沿山路大橋施工現場舉行。

利咸五標主線9次穿越清獅河。駐地臨水而居,工人與水為伴,實體工程與水相守,施工過程與水共舞,水中施工成為常態(tài)。更有80根橋墩,無論用任何技術手段,都無法避開青獅河的纏繞,被迫置樁基于水中。

凡事預則立,不預則廢。從項目策劃開始,中建鐵投路橋公司項目部便清醒認識到水中樁基施工可能遇到的風險和困難。去年8月,項目部制定了涉河工程防汛搶險應急救援預案,并進行多次防汛模擬演練。同時,為降本增效,項目部充分利用冬春枯水季節(jié),上足資源,實行連班作業(yè),突擊開展水中樁基施工,提前完成了絕大部分水中樁基施工任務。然而,涉河工程防汛任務仍十分艱巨,開展“涉河施工防汛搶險應急救援演練”勢在必行。

本次演練場地設在沿山路大橋施工現場。演練模擬青獅河水陡漲,安全員立即組織涉河作業(yè)人員轉移,但仍有2名施工人員未及時撤離,受困于河水中。項目部立即啟動應急救援預案,組織應急救援小組趕赴現場開展救援,同時向上級防汛應急救援指揮部報告險情。各方力量迅速匯集,展開了一場“生死時速”的緊急救援行動。演練分為組織動員、現場調度、緊急救援等5個環(huán)節(jié)進行。從啟動應急響應到演練結束用時30分鐘,各應急搶險小組準確、快速地完成了任務,達到了預期效果。

中建鐵投路橋公司利咸五標項目部以練示警、以練促改、以練代“戰(zhàn)”,進一步提高了應對汛期涉河工程施工風險的能力,為項目建設安全、順利推進擰緊了防汛安全閥。

湖北省交通運輸廳質監(jiān)局副局長李長民,安監(jiān)處處長張德軍;湖北交投利咸高速公路有限公司委員、副總經理張君健,副總監(jiān)兼利咸分部部長賈偉,安全管理部部長張波;湖北高路監(jiān)理利咸第三駐地辦主任孫剛;中建鐵投路橋公司安全總監(jiān)王景輝;中建股份利咸高速公路5標項目經理單飛以及參建單位100余人參加演練活動。(興兵、王士龍、王冬紅)

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