“努力打造一場規(guī)模不同以往、效果不同以往、成就不同以往的產業(yè)盛會。”今日(6月16日)在上海舉行的“2023國際港航物流產業(yè)(上海)展覽會”(ISL Expo 2023)首場新聞發(fā)布會上，中國航務周刊總編輯、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會常務副會長陳宏兵，做出莊嚴承諾。

　　中國航務周刊總編輯、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會常務副會長陳宏兵本屆展覽會由中國航務周刊、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會、上海航運五十人發(fā)展研究中心共同主辦，將于2023年11月21日-23日在上海跨國采購會展中心舉辦。發(fā)布會上，來自政府部門，重點港口、航運及數字化單位的近200家單位的80余位主要嘉賓，100余位貨代物流企業(yè)主要領導，以及人民日報、經濟日報、中國新聞網、中國證券報、中國交通報、中國水運報、上海證券報、證券時報、新民晚報、新聞晨報、財新、中國遠洋海運、航運交易公報等媒體記者齊聚一堂。中國航務周刊視頻號對本次大會進行了直播，2977人通過線上方式參與了大會。

　　據悉，本屆展覽會總展出面積13000平方米，包括“港口企業(yè)展區(qū)”“航運企業(yè)展區(qū)”“貨代物流展區(qū)”“港航物流數字化展區(qū)”“港航物流裝備展區(qū)”“高端航運服務展區(qū)”等六大展區(qū)，預計將吸引包括2000位生產制造和外貿企業(yè)供應鏈物流負責人在內的20000人次專業(yè)觀眾進場觀展、洽談合作。發(fā)布會上，陳宏兵介紹說，“國家戰(zhàn)略所需、行業(yè)發(fā)展所期、企業(yè)轉型所急”的行業(yè)盛會，是本屆港航物流展的舉辦宗旨。本屆展覽會將呈現(xiàn)權威、專業(yè)、前瞻、務實四大特點。首先，本屆展覽會是在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，舉辦的一場鏈接外貿貨主、船東、港口、貨代物流等產業(yè)鏈上下游資源，服務于我國外貿高質量發(fā)展的權威展會。為此，本次展覽會將設置“一帶一路”倡議之“設施聯(lián)通”專區(qū)，集中展示10年間陸續(xù)推出的海絲航線產品、中歐班列等跨境班列產品，以及相關的海外倉和國際物流服務產品。外貿貨主企業(yè)與港航物流服務企業(yè)，是休戚與共的命運共同體，運價的暴漲暴跌、任何一方的短期行為，均不利于命運共同體中各方的可持續(xù)發(fā)展。為促進船貨命運共同體建設，本次展覽會將搭建有效平臺，促進船貨各方的互動交流。陳宏兵強調說：“我們將努力邀請在中國市場開展業(yè)務的主要集裝箱運輸企業(yè)均能參展參會，同時邀請中國市場上貿易規(guī)模排名前列的貨主企業(yè)，以及跨境電商、汽車、工程機械、新能源裝備出口、海鮮和水果進口等當前熱點外貿領域的代表性貨主企業(yè)、供應鏈物流負責人，與會交流。”其次，本屆展覽會是全面展示港航物流業(yè)數字化轉型成果，深入探討下一階段行業(yè)數字化發(fā)展方向的專業(yè)展會。加快發(fā)展數字經濟，是推動產業(yè)鏈、供應鏈優(yōu)化升級的迫切需要。數字經濟有利于促進資源要素高效流動和精準配置，實現(xiàn)產業(yè)鏈上下游及產供銷有效銜接、高效運轉，助力提升產業(yè)鏈供、應鏈穩(wěn)定性和競爭力。港航物流業(yè)作為保障國際供應鏈韌性的重要一環(huán)，其數字化轉型也已成為不可逆轉的重要趨勢。為加強對港航物流數字化發(fā)展的基礎性、前瞻性、戰(zhàn)略性研究，務實推進港航物流數字化企業(yè)有機協(xié)同，由中國航務周刊與上海、深圳、寧波、青島、廣州、天津等集裝箱吞吐量前六位港口所屬數據平臺企業(yè)，共同發(fā)起的“港航物流數字化圓桌會”，第二屆年會將在本屆展覽會期間舉辦。與之配套的“港航物流數字化展區(qū)”，既是行業(yè)數字化的一次交流切磋，也是面向整個社會的一次集中的成果展示。再次，本屆展覽會是關注行業(yè)低碳轉型、促進港航物流綠色發(fā)展的前瞻展會。目前，各種滿足脫碳要求的綠色替代燃料船舶成為新寵，但與此同時，符合脫碳要求的綠色燃料生產尚面臨瓶頸。在此背景下，本屆展覽會“港航物流裝備展區(qū)”將重點展示符合綠色發(fā)展理念、助力行業(yè)減碳目標實現(xiàn)的前沿科技和裝備。同時，本屆展覽會同期，由大連海事大學、上海海事大學、交通運輸部水運科學研究院、上海航運交易所、中國航務周刊于2013年發(fā)起的“中國航運50人論壇”將舉辦第十屆年會，也將聚焦于“綠色甲醇等替代燃料發(fā)展與航運業(yè)脫碳目標實現(xiàn)”這一主題。最后，本屆展覽會是港航物流產業(yè)鏈相關社團和機構鼎力支持，業(yè)內重點企業(yè)積極參與，以促進參展企業(yè)開拓市場、贏得商機為核心目的的務實展會。陳宏兵介紹說，自5月上旬啟動合作邀約工作以來，僅一個月時間，本屆展覽會已邀請到中國口岸協(xié)會、中國對外貿易經濟合作企業(yè)協(xié)會、中國引航協(xié)會、中國自動識別技術協(xié)會、上海市虹口區(qū)投資促進辦公室(航運辦)、上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)國際航運服務促進中心、上海市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會、深圳市跨境電子商務協(xié)會等社團和機構，擔任展覽會聯(lián)合主辦、協(xié)辦和支持單位;包括海豐國際、陽明海運、外運集運、中聯(lián)航運、美設國際、達升物流、鴨嘴獸、淳宏供應鏈、新景程等知名班輪和物流公司在內的50余家企業(yè)已預定了展位，已售展位面積占比近30%。陳宏兵進一步表示：“在積極招展的同時，我們高度重視展會買家和專業(yè)觀眾的邀約工作。主辦方將與有相關社團機構合作舉辦包括‘中國跨境電商發(fā)展大會’等在內的專業(yè)會議，吸引多個領域的貨主企業(yè)參加。”同時，本屆展覽會已經委托會展業(yè)知名技術服務商“三一會議”提供服務，其搭建的展會小程序將具備預約洽談功能，促進到場專業(yè)觀眾與展商的商務合作。發(fā)布會現(xiàn)場，本屆展覽會組委會還與重點展商、貨主、港航物流社團組織、商務主管部門、服務機構等進行了簽約。

　　中國航務周刊執(zhí)行副總編張彥超(中)代表“2023國際港航物流產業(yè)(上海)展覽會”組委會，與中國自動識別技術協(xié)會、上海市虹口區(qū)投資促進辦公室(航運辦)、深圳市跨境電子商務協(xié)會、31會議簽約

　　中國航務周刊執(zhí)行副總編陳天云(左二)代表“2023國際港航物流產業(yè)(上海)展覽會”組委會，與陽明海運、中聯(lián)航運、海豐簽約

　　中國航務周刊執(zhí)行副總編陳天云(左二)代表“2023國際港航物流產業(yè)(上海)展覽會”組委會，與達升物流股份有限公司、上海新景程國際物流有限公司、上海神東船務有限公司簽約此外，本屆展覽會同期，還將組織召開“致敬30年”——中國航務周刊創(chuàng)刊30周年盛典晚會、“中國航運50人論壇”第十屆年會、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會一屆二次會員大會、第六屆全球貿易與集裝箱運輸大會、“港航物流數字化圓桌會”第二屆年會、“2023中國跨境電商發(fā)展大會”以及100余場專題業(yè)務會議和相關榮譽頒授儀式。6月16日，還舉行了港航物流業(yè)GPT人工智能應用大會暨未斯科技產品介紹及56GPT新品發(fā)布會。

　　未斯科技最新產品56GPT正式發(fā)布。作為一種強大的自然語言處理技術，56GPT可以快速實現(xiàn)龐大海運數據的解析和處理，大幅提高行業(yè)工作效率和數據處理能力，并保證數據的準確性。

(新媒體責編：wa12)