春生夏長,萬物齊秀,在中鐵十一局二公司參建的滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段改擴建工程C1標項目施工現(xiàn)場,機器轟鳴、焊花閃爍,正是一番火力十足的大干景象。
為快速推進工程建設,該項目黨支部結(jié)合實際啟動“大干100天,攻堅保目標”“創(chuàng)崗建區(qū)”主題活動,圍繞年度施工生產(chǎn)任務目標,充分發(fā)揮黨員先鋒模范和帶頭引領(lǐng)作用,保質(zhì)保量保安全推進施工生產(chǎn),項目建設熱潮不斷,施工捷報頻傳。
黨建+班組管理
夯基礎擴優(yōu)勢,提升隊伍凝聚力
二公司參建的梨東改擴建C1標項目全長20.14公里,主線路基長17.18公里,占線路的85.3%,主線中橋6座、匝道橋4座、分離立交橋4座、支線上跨橋13座,橋梁布置分散。項目下穿滬昆高鐵、省道S206公路,上跨滬昆普速鐵路、皖贛鐵路,與江西省天然氣管道相交,加上舊路面的銑刨方案多、類型復雜,施工復雜性較高,路基、橋梁涉及老路的拆除與新建安全風險較大,導改工程量大,交通安全組織責任重,施工面臨多重挑戰(zhàn)。
面對重責不松手,該項目管理團隊秉承“抓好在建,謀劃長遠”發(fā)展理念,提出“黨員班組攜行 助推高質(zhì)量發(fā)展”黨建品牌創(chuàng)建計劃,樹立“創(chuàng)‘卓越工程 先鋒班組’爭‘品質(zhì)工程 創(chuàng)新標兵’”黨建品牌愿景,以黨建為引領(lǐng),按照黨員+班組管理、黨員+示范班組建設、黨員+工程質(zhì)量管理、黨員+安全生產(chǎn)管控四項舉措,深化工程建設內(nèi)涵,著力打造團結(jié)奮進、比學趕超的建設隊伍,推進工程建設提質(zhì)增速。
該項目開工建設后,項目黨支部在工地現(xiàn)場常態(tài)化設置“黨員示范崗”“黨員責任區(qū)”,力求做到“關(guān)鍵時刻有黨員守著、重要崗位有黨員頂著、關(guān)鍵工作有黨員把著”,工程建設中,黨員沖鋒在前,深入所聯(lián)系的一線施工工班,了解掌握施工進度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)及品質(zhì)工程創(chuàng)建。隨著作業(yè)面全面鋪開,工程建設勢頭正酣,從5月份開始,該項目黨支部以實現(xiàn)全年各項目標任務、增強黨支部和黨員的帶動影響力設為重點,組織開展了“大干100天,攻堅保目標”“創(chuàng)崗建區(qū)”主題活動,通過開展大干攻堅和“創(chuàng)黨員先鋒崗”“建紅旗責任區(qū)”競賽活動,充分發(fā)揮項目部黨員領(lǐng)導干部作用,保質(zhì)保量保安全推進施工生產(chǎn)。

(圖1:啟動主題勞動競賽)
“我們共有黨員16人,按照黨員所在部門和所在工區(qū),結(jié)合項目部施工生產(chǎn)需求實際,創(chuàng)建了4個紅旗責任區(qū),充分發(fā)揮黨員帶頭作用,深入項目一線,大力開展比進度、比安全、比質(zhì)量、比成本、比文明施工活動,形成你追我趕的良好氛圍。”該項目黨支部負責人介紹說。
哪里有挑戰(zhàn),哪里就有黨員挺身而出、沖鋒在前,眼下,該項目新一輪戰(zhàn)鼓擂響,項目建設現(xiàn)場處處涌動著爭分奪秒、大干快干的熱潮。
黨建+質(zhì)量管理
標準化嚴要求,品質(zhì)建設高開局
滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段作為上海至昆明國家高速公路江西省境內(nèi)的重要路段,是橫貫江西東西向大通道,起著“承東啟西、溝通南北”的作用,地理位置十分重要,為助推江西在中部地區(qū)崛起發(fā)揮著巨大的作用。該項目建設者深感責任重大,緊緊圍繞“創(chuàng)新引領(lǐng)、集約高效、安全耐久、綠色低碳、智慧共享、協(xié)同發(fā)展”建設理念,樹立了打造“筑贛東大通道,做強省主力軍”示范工程建設目標,成立了平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建工作小組,建立完善施工現(xiàn)場核查制度、三級技術(shù)交底制度、工程原材料質(zhì)量監(jiān)控制度、工程質(zhì)量自查制度、質(zhì)量安全雙首件認可制等,聚力推動品質(zhì)工程建設。
高標準推進“三廠兩區(qū)”建設,為工程品質(zhì)夯實了基礎。去年9月,該項目現(xiàn)代化智能鋼筋加工配送中心在全線首批建成投產(chǎn),喜獲“頭彩”。該智能鋼筋加工配送中心以“集采供應、標準化流程、綠色智能制造、一體化配送”為理念,投入數(shù)控彎曲中心、數(shù)控鋼筋彎箍機、數(shù)控鋼筋下料切割與車絲一體機等多種新設備,通過數(shù)字化控制,實現(xiàn)全自動、流水線鋼筋加工作業(yè),大幅提高了生產(chǎn)效率和加工精度,為打造品質(zhì)工程提供新動能。

(圖2:智能鋼筋加工配送中心在全線首批建成投產(chǎn))
為改善參建人員生產(chǎn)、生活環(huán)境,按照園林化標準,打造了封閉式管理的辦公區(qū)及生活區(qū),配套了園林區(qū)、休閑區(qū)、健身區(qū)、理發(fā)店、超市等生活設施,每個功能區(qū)域既相對獨立又有機結(jié)合,為交通工程產(chǎn)業(yè)工人隊伍的管理提供了可復制可推廣的新路徑。

(圖3:品質(zhì)工程建設迎來多家單位現(xiàn)場觀摩)
今年開年伊始,梨東改擴建項目辦組織全線正反面典型學習觀摩,該項目新澤西墻作為正面典型入選觀摩點。其新澤西護欄數(shù)量較多,全線需預制新澤西護欄6554片。為了實現(xiàn)高速、高效、優(yōu)質(zhì)完成工程建設,該項目采用工廠化集中預制生產(chǎn)方式,統(tǒng)一生產(chǎn),引進了叉車吊裝設備進行自動化操作,該設備具有機械化、標準化程度高,施工周期短,混凝土外觀及工作流程得到場站式流水作業(yè)化管理等特點,不僅節(jié)省了人工費用,更能保證施工品質(zhì)和安全。

(圖4:高品質(zhì)低成本建設臨建工程)
結(jié)合工程進度,項目積極落實質(zhì)量風險評估制度,在各分部分項工程開工前一個月開展總體質(zhì)量風險評估,并在施工過程中適時動態(tài)增補風險評估,依次建立工程質(zhì)量重點難點分析清單。在施工過程中,根據(jù)工程質(zhì)量重點難點分析清單實行清單化管理,通過每季度、半年及年度對質(zhì)量風險防控情況進行全方位總結(jié),在風險預控的基礎上提升工程實體質(zhì)量。
施工建設中,該項目持續(xù)深化推進“黨建+品質(zhì)創(chuàng)建”工作,組織黨員帶頭掛點一線、深入現(xiàn)場,與施工人員直接溝通,了解施工中的重難點,對質(zhì)量問題及時分析成因,及時處理,通過增加施工過程中的質(zhì)量巡場頻次等方式,推動形成黨建與品質(zhì)工程建設深度融合的工作格局。
黨建+安全管控
重預防守底線,施工建設穩(wěn)推進
復雜的安全生產(chǎn)環(huán)境也是該項目面臨的難題之一。項目管段內(nèi)共有13座支線上跨橋需拆除新建,涉及現(xiàn)澆連續(xù)板梁、斜腿剛構(gòu)等結(jié)構(gòu),形式復雜,舊橋拆除難度大,根據(jù)施工計劃,需進行4次全線交通轉(zhuǎn)換,導改工程量大,交通安全組織責任重。
在施工中,該項目牢固樹立“擴建通車兩不誤,安全進度雙確保”目標,設立了突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組,儲備應急救援技術(shù)力量,為應急救援提供強有力的保障。合理統(tǒng)籌發(fā)展與安全兩件大事,樹牢安全生產(chǎn)底線意識。實行質(zhì)量安全雙首件N+樣板制,把首件工程樣板作為平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建出發(fā)點和落腳點,在分項工程首件驗收優(yōu)良后,針對施工工藝、工序流程、質(zhì)量控制要點、安全防護示范和現(xiàn)場文明施工等方面存在缺陷和不足,進一步完善施工方案。圍繞安全生產(chǎn)大排查大整治工作重點,對吊裝和運輸設備、關(guān)鍵施工程序、關(guān)鍵操作等進行巡查、抽查及重要部位的跟蹤檢查等方法,及時排除安全隱患,堅決堵塞各種漏洞。
為讓安全生產(chǎn)意識深入人心,該項目在對管理人員、施工人員進行施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標準交底的同時,實施安全標準交底。制定了科學合理的勞動作息制度,合理安排勞動作業(yè)強度,將勞動衛(wèi)生保護工作納入工地安全檢查日程。積極開展安全生產(chǎn)警示教育系列活動,通過開展消防應急演練來提高安全及預防處置應急情況救援能力,推動安全生產(chǎn)工作走深走實。
此外,他們還積極推進“綠色工地”建設,筑牢生態(tài)安全防線,通過引進和應用新材料、新設備、新工藝,采取資源循環(huán)利用、永臨結(jié)合等措施,全力打造綠色環(huán)保工程。目前混凝土施工大部分均采用河砂,河砂的大量開采可造成水土流失嚴重,且河砂材料質(zhì)量參差不齊、供應緊張,為此,該項目積極開展《提高機制砂在混凝土中的強度》QC課題研究,擬采用機制砂代替河砂進行科學配比,提高機制砂在混凝土中的強度,保證混凝土強度滿足設計要求,為今后類似施工環(huán)境積累寶貴經(jīng)驗。
山相連,水相連,路相連。如今,這條連接長三角地區(qū)、助力江西“交通強省”建設的重要交通干線已進入全面施工階段,景美、業(yè)興、民富的交通干線在建設者的努力下越走越寬。
(新媒體責編:wa12)
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