日前，隨著最后一車瀝青混合料的攤鋪、壓實(shí)、收光完成，中鐵十一局二公司鶴港路面項(xiàng)目主線瀝青上面層施工結(jié)束，標(biāo)志著項(xiàng)目主線瀝青路面正式貫通。

該項(xiàng)目自水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪施工以來(lái)，面對(duì)雷雨臺(tái)風(fēng)天氣頻繁、有效工期縮減等不利因素，項(xiàng)目部不等不靠、主動(dòng)出擊、精心部署、科學(xué)組織，以最優(yōu)的施工工藝、最佳的施工方案及最合理的資源配置，進(jìn)行分級(jí)管理，固化標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)先行，樣板引路，確保了水穩(wěn)、瀝青施工安全、質(zhì)量的全面可控。項(xiàng)目部獲得2022年珠海交通集團(tuán)優(yōu)良樣板工程“先進(jìn)單位”榮譽(yù)。

為確保主線瀝青攤鋪?lái)樌�完成并取得預(yù)期效果，該項(xiàng)目在施工前組織技術(shù)、試驗(yàn)、安全等部門(mén)人員召開(kāi)試驗(yàn)段技術(shù)交底會(huì)，將施工任務(wù)層層分解，將責(zé)任細(xì)化到崗到人，重點(diǎn)分析上面層施工重難點(diǎn)，確保現(xiàn)場(chǎng)參建人員清楚掌握攤鋪工藝流程、控制要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)施工注意事項(xiàng)。在質(zhì)量管控上，項(xiàng)目嚴(yán)格監(jiān)管混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，過(guò)程跟蹤，逐項(xiàng)檢驗(yàn)，做到各道工序有序銜接、緊密配合，充分保障攤鋪質(zhì)量。嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量、混合料配比、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪及碾壓等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，在保證瀝青厚度、平整度、滲水系數(shù)等指標(biāo)符合規(guī)范要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)路面施工“零污染”。

據(jù)悉，該項(xiàng)目作為珠海市公路網(wǎng)的重要組成部分，全線貫通后將先后與港珠澳大橋連接線、廣澳高速珠海段、江珠高速、機(jī)場(chǎng)高速、高欄港高速等多條道路相交，項(xiàng)目的建設(shè)有利于加快地區(qū)公路網(wǎng)的建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“泛聯(lián)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略發(fā)展、區(qū)城經(jīng)濟(jì)一體化，實(shí)現(xiàn)珠三角核心區(qū)域?qū)χ苓叺貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射，促進(jìn)珠海市“雙港”建設(shè)，帶動(dòng)珠海市旅游資源的開(kāi)發(fā)和利用，為珠海市的總體發(fā)展開(kāi)辟新的東西向通道。

下一步，該項(xiàng)目將以飽滿的熱情、科學(xué)管理施工生產(chǎn)，推進(jìn)剩余服務(wù)區(qū)、路面標(biāo)線、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、綠化、交通安全設(shè)施的施工，以認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作狀態(tài)確保剩余工程的順利完成，努力建設(shè)精品工程，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：wa12)