12月19日，臺州港龍門港區(qū)集裝箱內(nèi)支線首航儀式順利啟動。臺州市副市長張加波，浙江省海港集團(tuán)總經(jīng)理蔡申康，寧波舟山港股份有限公司總經(jīng)理宮黎明，溫嶺市委書記徐仁標(biāo)、市長王宗明等出席首航儀式。

　　臺州港龍門港區(qū)開建有10年，原先是3000噸級的多用途碼頭，主要從事鋼材、黃砂、石子等散裝物資裝卸業(yè)務(wù)，與溫嶺海洋大市、外貿(mào)強(qiáng)市的定位極不相符。

　　溫嶺市委、市政府對港口建設(shè)非常重視，組成專門團(tuán)隊(duì)發(fā)展龍門港集裝箱業(yè)務(wù)。面對重大發(fā)展機(jī)遇大膽先行先試，主動融入“一帶一路”建設(shè)，全力推進(jìn)集裝箱內(nèi)支線運(yùn)營。

　　溫嶺市港航管理處全力配合市政重點(diǎn)工作的開展，加大相關(guān)工作力度，為龍門港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)出謀劃策，通過半年多的努力，已將龍門港碼頭從3000噸級提升至5000噸級，現(xiàn)在，5000噸～7500噸的集裝箱船可以�？魁堥T港。溫嶺市還投入1000多萬元在港區(qū)建成海關(guān)、國檢等口岸查驗(yàn)設(shè)施，是臺州港域內(nèi)第一個建設(shè)智能卡口，配置碼頭生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)、氣象服務(wù)信息、視頻監(jiān)控信息聯(lián)網(wǎng)的集裝箱作業(yè)碼頭。近期，待口岸監(jiān)管區(qū)及廢物進(jìn)口口岸資質(zhì)驗(yàn)收完畢后，企業(yè)即可選擇在龍門港進(jìn)行報關(guān)報檢。相比陸路到寧波報關(guān)報檢，查驗(yàn)率和查驗(yàn)費(fèi)用更低，屬地通關(guān)便利，物流費(fèi)用也大為降低。

　　按照集裝箱業(yè)務(wù)中開通的內(nèi)支線計(jì)劃，將由寧波遠(yuǎn)洋開通龍門港至寧波的點(diǎn)對點(diǎn)航線，即定點(diǎn)、雙向、固定班輪航線，船舶為5000噸級，艙位220TEU，初期每周2班～3班，后期將根據(jù)集裝箱業(yè)務(wù)量逐步增加。臺州市還創(chuàng)新了集裝箱內(nèi)支線的運(yùn)作模式，由浙江龍門港務(wù)有限公司作為運(yùn)營主體，負(fù)責(zé)承攬業(yè)務(wù)、確定航線定價、對外統(tǒng)一結(jié)算，實(shí)行“定船公司、定船、定班期、定航行時間、定全程費(fèi)用”的“五定”模式，包艙運(yùn)作龍門港往返寧波港的內(nèi)支線班輪。