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黃河一號(hào)旅游公路石樓段工程建設(shè)項(xiàng)目第一合同段最后一片T梁架設(shè)圓滿完成

  7月28日下午,隨著最后一片T梁被穩(wěn)穩(wěn)地放置在前風(fēng)頭大橋蓋梁上,十七冶黃河一號(hào)旅游公路石樓段工程建設(shè)項(xiàng)目第一合同段完成全部架梁任務(wù)。此次架梁任務(wù)的完成,標(biāo)志著該項(xiàng)目的全線貫通,同時(shí)也為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)9月底通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  黃河一號(hào)旅游公路石樓段工程建設(shè)項(xiàng)目第一合同段項(xiàng)目屬呂梁市政府重點(diǎn)投資性項(xiàng)目,該項(xiàng)目建成后將對(duì)石樓縣生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展及鄉(xiāng)村振興的推進(jìn)起到舉足輕重的作用。該項(xiàng)目起于呂梁市石樓縣與柳林縣縣界溫家山村側(cè),終于石樓縣白家山村側(cè),全長(zhǎng)20.064公里,建設(shè)內(nèi)容涵蓋9座大中橋、涵洞、公路等。自開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際、精心選址,積極探索路基與梁場(chǎng)永臨結(jié)合方法、“高低腳”龍門吊等有效措施克服技術(shù)難題,迅速完成預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)。同時(shí),大力推廣應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算+BIM”新模式,動(dòng)態(tài)調(diào)整制架梁順序,狠抓過(guò)程質(zhì)量控制,實(shí)現(xiàn)了T梁架設(shè)的完美收官。

  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將堅(jiān)定“一創(chuàng)兩最五強(qiáng)”的奮斗目標(biāo),積極發(fā)揚(yáng)“高效嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng),緊密結(jié)合工期緊、任務(wù)重、品質(zhì)要求高等現(xiàn)狀,一鼓作氣、乘勝追擊,在緊抓安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上開(kāi)展橋梁附屬結(jié)構(gòu)和路面工程的收尾工作,確保項(xiàng)目按時(shí)完工。(趙鑫濤)

(新媒體責(zé)編:wa12)

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