7月28日下午,中國(guó)十七冶市政分公司承建的山西黃河一號(hào)旅游公路石樓段(一標(biāo)段)前風(fēng)頭大橋最后一片T梁平穩(wěn)就位,至此項(xiàng)目全部T梁架設(shè)完成,全段貫通。

　　本項(xiàng)目地處晉西黃土高原,施工風(fēng)險(xiǎn)高,極易造成塌孔、埋鉆、成孔等困難,為確保“橋梁架通”順利完成,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心部署,通過設(shè)計(jì)變更、調(diào)整工藝、統(tǒng)籌資源協(xié)作克服各類難題。同時(shí)項(xiàng)目實(shí)施多個(gè)工作面交叉作業(yè),在確保安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上順利完成既定節(jié)點(diǎn),為順利通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　黃河一號(hào)旅游公路石樓段項(xiàng)目(一標(biāo)段)起于呂梁市石樓縣與柳林縣縣界溫家山村側(cè),終于石樓縣白家山村側(cè),全長(zhǎng)20.064公里,建設(shè)內(nèi)容涵蓋大中橋、涵洞、公路等。前風(fēng)頭大橋緊鄰黃河,跨一條基巖沖溝,結(jié)構(gòu)形式為3×40+3×40預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁橋,全長(zhǎng)240米,橋?qū)?米,采用雙車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱式橋墩、薄壁空心墩,橋臺(tái)采用柱式臺(tái),墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成通車后,將有效推進(jìn)石樓縣生態(tài)旅游發(fā)展及鄉(xiāng)村振興。(作者:趙鑫濤)

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