8月16日上午，伴隨著盾構(gòu)機(jī)隆隆的轟鳴聲，“建泉壹號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在由中鐵上投施工總承包、中鐵上海局承建的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線老屯站至商埠區(qū)西站盾構(gòu)區(qū)間右線順利始發(fā)。至此，全線已有25臺(tái)次盾構(gòu)始發(fā)，6號(hào)線工程建設(shè)已進(jìn)入盾構(gòu)施工全面展開階段。

　　濟(jì)南軌道交通6號(hào)線老屯站至商埠區(qū)西站盾構(gòu)區(qū)間右線長度1727米，設(shè)計(jì)管片1186環(huán)，區(qū)間最小曲線半徑380米。盾構(gòu)機(jī)主要穿越地層為粉質(zhì)黏土、全、強(qiáng)、中風(fēng)化閃長巖，局部穿越中風(fēng)化輝長巖。該區(qū)間具有涉鐵區(qū)段長且類型復(fù)雜、曲線半徑小、縱向坡度大、地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

　　為保證盾構(gòu)順利始發(fā)和安全掘進(jìn)，項(xiàng)目部與濟(jì)南地鐵建投公司6號(hào)線項(xiàng)目組建了臨時(shí)黨委，成立了盾構(gòu)掘進(jìn)攻堅(jiān)責(zé)任區(qū)和黨員突擊隊(duì)，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員模范帶頭作用，做到“讓黨旗插在工地上”，助力工程建設(shè)攻堅(jiān)克難。

　　項(xiàng)目全體員工秉承“忠誠、擔(dān)當(dāng)、奮斗、創(chuàng)新”的工作態(tài)度，精心組織、謀劃，開展了大量的前期準(zhǔn)備工作，經(jīng)過大量調(diào)查研究和對(duì)比論證，根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)和工程需要，選擇使用了鋼套筒盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)，并多次組織專家對(duì)施工方案進(jìn)行論證，優(yōu)化專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，有針對(duì)性開展了應(yīng)急演練。有效做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測工作，最大程度減少盾構(gòu)復(fù)雜地層掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)。

　　“開工即大干”，濟(jì)南地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部全體員工將持續(xù)保持激情，緊張有序的投入到后續(xù)工作當(dāng)中，為濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行提供良好動(dòng)能。(韓芳，徐成軍)

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