8月20日，中國十七冶集團(tuán)交通工程技術(shù)分公司承建的山東濟(jì)微高速三標(biāo)項目第一段路基試驗段順利填筑。

　　為保證路基試驗段施工的順利開展，項目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求和已審批的施工方案組織施工，明確施工任務(wù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。規(guī)范了布土、整平、碾壓等施工工序，過程中注重數(shù)據(jù)收集和處理，確定壓實設(shè)備的類型和最佳機(jī)械組合方式、碾壓遍數(shù)松鋪厚度、施工最佳含水量等工藝參數(shù)，為全面路基施工提供科學(xué)的依據(jù)。截至目前，路基工程清表完成62萬平、挖方完成5萬方、填筑完成31.5萬方。

　　項目位于濟(jì)南至微山高速濟(jì)南至濟(jì)寧新機(jī)場段，全長21.948公里，設(shè)計時速120公里，建設(shè)內(nèi)容包含1座特大橋、19座大中橋、2座互通立交、4座分離立交、1處服務(wù)區(qū)和匝道收費站等。此次填筑的路基試驗段位于K53+120-K53+320，長200米，厚30厘米，為路基土方填筑。本項目是“九縱五橫七射多連”規(guī)劃布局中連十線的北部延伸段，建成后將優(yōu)化山東高速網(wǎng)布局，對發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)隆起帶及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會均衡發(fā)展等具有重要意義。劉明實

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