他們是一群常年進(jìn)行海上作業(yè),致力于港口建設(shè)行業(yè)的中建筑港人,他們是一群敢于拼搏,敢于追夢(mèng)的中建筑港人。在浩瀚的大海上,他們把青春全部奉獻(xiàn)給自己的事業(yè)。在寬廣的藍(lán)天下,他們用堅(jiān)強(qiáng)的意志,用對(duì)事業(yè)的無(wú)限熱愛(ài)勾勒著美妙的精神樂(lè)章。而在平凡的人生中,他們用奉獻(xiàn)的信念,用勤勞的汗水書(shū)寫(xiě)著不平凡的人生歷程。

他們就是中建筑港裝備工程公司的船員,用青春和汗水、奉獻(xiàn)與拼搏助力公司成就女島港升級(jí)改造項(xiàng)目、國(guó)家深�；�地項(xiàng)目等多個(gè)匠心品質(zhì)工程,用芳華在祖國(guó)1.8萬(wàn)公里的海岸線上揚(yáng)起“中建海軍”的大旗,書(shū)寫(xiě)著中國(guó)建筑水工品牌崛起的華章……

作為國(guó)家“十三五”口岸發(fā)展重點(diǎn)工程、國(guó)家海關(guān)總署以及山東省政府重點(diǎn)督導(dǎo)項(xiàng)目,女島港升級(jí)改造項(xiàng)目意義重大。公司參與女島港升級(jí)改造項(xiàng)目施工建設(shè)的時(shí)間段,正是三九寒天,施工海域白冰結(jié)岸,船員們?cè)诩装迨┕?海浪打在棉衣上,寒風(fēng)一吹立刻就結(jié)上冰霜。而碼頭類(lèi)施工有著極其精準(zhǔn)的時(shí)間要求——沉箱出運(yùn)必須在漲潮時(shí)進(jìn)行,退潮時(shí)安裝完成,如何合理安排精準(zhǔn)化施工就顯得尤為重要。“中建半潛駁1”施工船組會(huì)同項(xiàng)目其他工作人員,在做好安全工作和保溫措施后,抓住每一次施工機(jī)會(huì),從凌晨開(kāi)始作業(yè),連續(xù)工作至天明,不懼嚴(yán)寒,循序漸進(jìn),各船組有序配合,嚴(yán)控進(jìn)離場(chǎng)時(shí)間,最終順利完成搶工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),磨煉了船組人員不畏困難的堅(jiān)韌品質(zhì)。“優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),鍛造于多年如一日的精品工程建設(shè)中;精品工程的呈現(xiàn),得益于團(tuán)隊(duì)精益求精的嚴(yán)格要求。”一位老船長(zhǎng)這樣說(shuō)到。

在國(guó)家深海基地項(xiàng)目建設(shè)時(shí),面臨海上施工區(qū)域狹小、施工作業(yè)受天氣影響因素大、沉箱長(zhǎng)距離拖運(yùn)安裝等眾多問(wèn)題,為了將工程受到的影響降到最低,半潛駁船組經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)后,采用了難度系數(shù)極高的“水下過(guò)駁”施工工藝。同時(shí)由單次拖運(yùn)一個(gè)千噸沉箱改進(jìn)成單次拖運(yùn)兩個(gè)沉箱,沉箱拖運(yùn)次數(shù)由之前的30次降低至15次,工期節(jié)省了40余天,施工成本降低了50%,還減少了50%的船舶作業(yè)污染物排放量,得到了業(yè)主的高度贊揚(yáng)。

近日,山東省某船廠整體搬遷擴(kuò)建項(xiàng)目一期工程全部安裝完成,本項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善新廠產(chǎn)業(yè)布局,提高船舶生產(chǎn)及修造能力。“中建半潛駁1”船組全體人員在參建過(guò)程中深耕流程技術(shù)把控,密切聯(lián)系項(xiàng)目人員,群策群力確保工期。該項(xiàng)目所在的施工水域進(jìn)出港船舶較多,施工船舶密集,水域相對(duì)狹小。外部船舶每次進(jìn)出港都在1小時(shí)以上,而半潛駁起錨和下錨就各需要1小時(shí),留給船組施工作業(yè)的時(shí)間須臾而逝。面對(duì)這一時(shí)間爭(zhēng)奪賽,船組人員經(jīng)過(guò)反復(fù)模擬實(shí)驗(yàn),將施工流程精確到分,歷時(shí)19天的全身心工作投入,提前11天完成全部14個(gè)大型沉箱的出運(yùn),為后方回填及上部結(jié)構(gòu)施工提供工作面,有效保障了整個(gè)項(xiàng)目的施工節(jié)點(diǎn)。

近年來(lái),中建筑港裝備工程公司堅(jiān)持以專(zhuān)業(yè)化發(fā)展鑄就精品工程、以創(chuàng)新性技術(shù)攻堅(jiān)施工難點(diǎn)。在海上施工過(guò)程中,創(chuàng)新采用了“起重船助浮工藝輔助沉箱出運(yùn)”“利用軸線車(chē)完成大型導(dǎo)管架裝半潛駁”、“無(wú)搭岸調(diào)載結(jié)合氣囊滾運(yùn)方式裝駁”等先進(jìn)技術(shù),破解了多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)施工難題,取得了“一種氣囊式沉箱出運(yùn)防護(hù)裝置”“一種新型錨絞機(jī)構(gòu)”“一種新型筑港沉箱吊具”等多項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。

獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客,每逢佳節(jié)倍思親。雙節(jié)來(lái)臨,本該是舉家團(tuán)圓的日子,然而勤勞的“中建海軍”們依然像往常一樣堅(jiān)守崗位,奮戰(zhàn)在水上施工的最前線。他們遠(yuǎn)離陸地,單調(diào)的餐桌上沒(méi)有象征著團(tuán)圓的月餅,甚至沒(méi)有向家人報(bào)平安、送祝福的手機(jī)信號(hào)......

“我們船員的中秋節(jié)就是大家在一起聊聊天,嘮嘮家常,施工結(jié)束后全船人員聚在一塊包水餃,在祖國(guó)華誕的特殊日子里,能堅(jiān)守在一線為祖國(guó)水工建設(shè)添磚加瓦,我們也有一種別樣的榮譽(yù)感!有公司的節(jié)日關(guān)懷,工作雖然繁忙,大家心里都是暖暖的!”一位年輕的船員激動(dòng)的說(shuō)到。一碗簡(jiǎn)單的水餃,見(jiàn)證的是船員們海上漂泊無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜的苦與樂(lè),更見(jiàn)證了全體船員之間深深的情誼和關(guān)懷,見(jiàn)證了一位位時(shí)代勞動(dòng)者在成就自身夢(mèng)想,成就時(shí)代夢(mèng)想過(guò)程中的那份偉大。

據(jù)了解,中建筑港集團(tuán)有限公司是“世界500強(qiáng)”全球最大綜合投資建設(shè)集團(tuán)中國(guó)建筑股份有限公司旗下集投資、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)于一體的專(zhuān)業(yè)化公司。而中建筑港裝備工程公司作為公司水工版塊的重要支撐,多年來(lái),始終堅(jiān)守在港航建設(shè)的第一陣地,近年來(lái)先后參建國(guó)家深海基地、國(guó)家科考基地、國(guó)家海洋維權(quán)執(zhí)法基地以及青島東方影都、大連泛海等一系列軍用工程和大型民用工程。榮獲全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝班組、全國(guó)水運(yùn)系統(tǒng)“安全優(yōu)秀船舶”等殊榮,還獲得了“全國(guó)百?gòu)?qiáng)船員”“山東省優(yōu)秀船員”和青島市“工人先鋒號(hào)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。不間斷的南征北戰(zhàn)、東拼西闖,鍛造出一支能打勝仗的“中建海軍”勁旅。(通訊員:溫明波 鹿泉源)

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