(通訊員 胥曌聞 黃潔)深度運用BIM技術，構建一比一管線及機房模型，聯(lián)動產(chǎn)研中心實現(xiàn)批量化預制，融入多個互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”實現(xiàn)云上管理……9月27日，由四川省建筑業(yè)協(xié)會主辦，中建成都軌道交通建設指揮部、中建三局數(shù)字公司承辦的四川省地鐵機電工程精益建造施工觀摩交流會在中建三局成都軌道交通27號線一期工程雙水碾站舉行，300余名行業(yè)專家齊聚一堂，共同交流地鐵機電工程精益建造施工經(jīng)驗，現(xiàn)場觀摩項目一系列智慧建造技術的創(chuàng)新應用。

　　記者了解到，成都軌道交通27號線一期工程是四川省重點民生工程。機電工程體量大，涉及專業(yè)多、站點多，系統(tǒng)復雜，優(yōu)質履約有不小難度。

　　“優(yōu)質履約，數(shù)字賦能是我們的制勝法寶。”項目機電負責人程相濤表示，項目依托公司數(shù)字轉型優(yōu)勢，實現(xiàn)項目管理全面數(shù)字化，運用軌行區(qū)調(diào)度平臺、站后工程智慧管理平臺、知享網(wǎng)、云筑網(wǎng)、智慧工地中建質安平臺等多項高科技和創(chuàng)新管理措施應用，實現(xiàn)對物資、現(xiàn)場、安全、知識等板塊，全流程云上管理、掌上管理。

　　現(xiàn)場展示的“SAC智慧裝配式施工”技術，同樣吸引了不少人的眼球。SAC即Smart assembly construction，為項目首創(chuàng)，通過智慧建模、數(shù)字加工、智慧編碼、智慧信息、智慧平臺5個方面，采用1個信息化平臺(智慧調(diào)度管理平臺)+2個場地(數(shù)字產(chǎn)研中心、物資中轉站)+N(N個末端車站)的創(chuàng)新型管理模式，深度運用BIM設計，涵蓋施工作業(yè)12大項36小項，實現(xiàn)了風水電三個專業(yè)超過85%的預制裝配率，做到6小時內(nèi)完成項目冷水機房、消防泵房預制裝配施工，車站公共區(qū)管線一次成型。

　　中建三局數(shù)字公司副總經(jīng)理莫世揚表示，公司大力推動數(shù)字化轉型，致力建設成為行業(yè)內(nèi)專注數(shù)字領域的一流高科技企業(yè)，擁有“智瓴”智慧園區(qū)(社區(qū))平臺、“智承”基建運營平臺、“智建”智慧建管平臺、“墨斗”IoT平臺等系列具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，已在成都軌道交通27號線一期工程應用多個數(shù)字產(chǎn)品，今后，公司將繼續(xù)結合實際，探索應用更多數(shù)字產(chǎn)品，為蓉城人民建造智慧、低碳的標桿地鐵線路!

　　中建成都軌道交通建設指揮部常務副指揮長陳華銀表示，本次省級觀摩交流會旨在貫徹落實國務院、住建部系列政策文件精神以及省委省政府、住建廳的工作部署，按照創(chuàng)新發(fā)展理念、高質量發(fā)展要求，積極響應“共創(chuàng)四川質量，建設質量強省”的號召，共享創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，助推四川建筑業(yè)及企業(yè)高質量發(fā)展。

　　近年來，成都市大力構建“軌道+公交+慢行”公共交通出行體系，加速構建“軌道引領、公交優(yōu)先”發(fā)展格局，持續(xù)提升公共交通服務質量，推動綠色出行成為市民最愿意、最依賴的出行選擇。中建三局累計參與11省20市38條城市軌道交通線路建設，總里程突破300公里，用行業(yè)領先的綠色智慧建造技術拓展城市幸�？臻g，為服務國家智慧軌道交通發(fā)展，建設交通強國，貢獻中建力量。

　　成都軌道交通27號線一期工程是中建三局在成都承建的第二條地鐵全線，運營全程采用無人駕駛技術，呈北-南-西走向，項目北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站。線路全長約24.86千米，其中高架線約7.51千米，地下線17.35千米。全線共設車站23座(高架站6座，地下站17座)，其中換乘站9座。設大豐車輛基地1座，主變電所2座，控制中心共享線網(wǎng)新苗控制中心。建成后將加強成都北部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系，擴大成都市快速軌道交通出行服務水平，改善沿線居民公共交通出行條件。

　　記者在現(xiàn)場了解到，成都軌道交通27號線一期工程全線23座車站主體結構已封頂，全線高架及盾構區(qū)間已貫通，車輛段基地已實現(xiàn)首次“短軌通“，目前全面開展站后工程施工，為線路開通初期運營加足馬力。

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