作為“中國最具幸福感城市”榜單的�？�，江蘇太倉已將“幸福”深深融入城市基因。近期，生活在這里的市民，又在交通出行上新添了一份“幸福感”。

過去，交通信號燈故障導致路口堵死、交通擁堵頻發(fā);如今，交通信號燈運行穩(wěn)定可靠，路口交通井然有序。過去，路口設備故障維護依賴人工現(xiàn)場巡檢維修，故障恢復時間長;現(xiàn)在交管部門可以遠程實時監(jiān)測交通信號燈故障，并派人到場疏導，快速完成信號燈故障修復……

太倉市民之所以能夠擁有更暢快的出行體驗，得益于太倉在交管領域的不斷創(chuàng)新升級。近期，江蘇省首批基于F5G(第五代固定網(wǎng)絡)技術打造的全光路口在太倉成功實踐并投入使用，已覆蓋40個路口，規(guī)模在華東區(qū)域最大。

“全光路口”的建設落地，得益于太倉攜手華為在智慧交通建設上的努力，是太倉交通信息化建設的又一個重要里程碑。太倉通過融合F5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、視頻等新技術，借助聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)優(yōu)化調整信號燈配時，提升城市道路交通信號控制智能化、精細化水平，正在讓城市交通變得更通暢、更安全、更有效率。

太倉全光路口

建設智慧交通，城市路口成為關鍵一環(huán)

隨著城市化進程的加速，由于傳統(tǒng)的道路感知、信號控制優(yōu)化和調度指揮等手段普遍存在人工強依賴、被動響應多等問題，使得交通管理工作所面臨的壓力越來越大，難以滿足日益增長的交通需求。因此，越來越多的城市開始借助智慧交通系統(tǒng)的建設，來推動交通擁堵的治理。

在此過程中，加強路口網(wǎng)絡基礎設施建設是實現(xiàn)智慧交通的關鍵一環(huán)。但傳統(tǒng)交通路口在改造過程中存在諸多問題：首先，設備多、線纜多，施工復雜;其次，可靠性較差;第三，路口設備不可遠程管理、問題難定位;第四，信號控制、視頻監(jiān)測等系統(tǒng)相對割裂，難以支撐交通路口高質量建設發(fā)展。

變革傳統(tǒng)交通路口，全光路口“化繁為簡”

太倉東瀕長江、南臨上海、西接昆山、北接常熟，是長江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐。依托優(yōu)越的地理位置，太倉已經(jīng)構建起內暢外聯(lián)的綜合交通運輸體系。面對傳統(tǒng)交通路口存在的問題和挑戰(zhàn)，2022年，太倉通過在智能交通領域的創(chuàng)新探索，決定與華為公司合作，選取F5G全光路口方案進行城市交通路口的升級改造。

太倉全光路口布設的全光智能終控箱

F5G全光路口方案是由華為基于F5G推出的一種運用光通信技術升級交通路口網(wǎng)絡的解決方案。在該方案中，交通控制信號及狀態(tài)信息通過光纖網(wǎng)絡匯聚到街邊綜合柜，并把傳統(tǒng)交通信號機對紅綠燈的控制方式，從集中式控制改造為分布式控制，從220V電纜升級為光纜。F5G全光路口方案具備以下幾大優(yōu)勢：

首先，極簡交付。 傳統(tǒng)方案中，信號機和信號燈之間需要布設30多根220伏的電纜為信號燈供電，施工周期一般需要10~15天。在全光路口方案中，路口的過街線纜只需1根光纜和1根電纜，可以采用穿管、頂管等施工方式，無需實施封閉道路挖掘施工預埋管道，大大降低了布設的難度;施工時間大幅縮短，最快可以1天完成施工。

其次，安全可靠。 全光路口方案由于電纜數(shù)量大規(guī)模減少帶來充裕的管道空間，可以布設網(wǎng)絡和供電的環(huán)網(wǎng)保護。即使單方向的光纜或電纜發(fā)生故障，業(yè)務也不會中斷，紅綠燈控制不會受影響。太倉實測數(shù)據(jù)顯示，全光路口方案跟業(yè)界傳統(tǒng)方案相比，路口故障率下降42%。

第三，智慧運維。 全光路口方案取消了傳統(tǒng)方案的紅燈檢測器、光纖收發(fā)器等非網(wǎng)管設備，實現(xiàn)了路口端到端的狀態(tài)監(jiān)測和設備管理。通過遠程可視運維替代原來的人工現(xiàn)場專業(yè)巡檢，讓運維效率大大提高。即便路口設備出現(xiàn)故障，也可以快速定界定位，快速維修，保障路口設備有效運行。太倉實測數(shù)據(jù)顯示，全光路口方案跟業(yè)界傳統(tǒng)方案相比，故障修復時間縮短52%.

第四，綜合承載。 全光路口方案采用的網(wǎng)絡“硬管道技術”支持實現(xiàn)一套光通信設備同時承載信號控制等系統(tǒng)和視頻監(jiān)測系統(tǒng)，打破了傳統(tǒng)業(yè)界路口煙囪式架構，實現(xiàn)了網(wǎng)絡融合，可以支持面向全息路口、車路協(xié)同等業(yè)務的平滑演進，不用頻繁更新設備或者進行封閉道路挖掘施工。

構筑全光網(wǎng)絡底座，提速智慧交通創(chuàng)新

相比較傳統(tǒng)路口方案，全光路口方案既可以助力交通實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，改善城市交通效率;也能支持面向車路協(xié)同等業(yè)務的平滑演進，已經(jīng)成為未來路口網(wǎng)絡發(fā)展和建設的趨勢所在。

目前，太倉借助華為F5G全光路口解決方案的部署，過街線纜大幅減少，施工更加簡單、快捷;電力、通信雙平面環(huán)網(wǎng)主動保護，也大大提升了交通信號燈的可靠性;同時，遠程可視運維降低了故障恢復時間，提升運維效率。不僅如此，太倉全光路口方案可一網(wǎng)承載信號控制、視頻監(jiān)測、雷達監(jiān)控、物聯(lián)感知、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務，已經(jīng)為智慧交通構筑起一個全光網(wǎng)絡基礎底座。

不只是全光路口，F(xiàn)5G全光網(wǎng)絡正被逐步應用于太倉智慧交通建設的各個方面，實現(xiàn)從“全光路口”到“全光路網(wǎng)”的演進。在此基礎上，太倉智慧交通建設借助軟件定義攝像機、全息路網(wǎng)解決方案等，可以將采集到的交通要素和流量信息，結合全光網(wǎng)的低時延能力，深度對接信控系統(tǒng)，形成全要素分析、多業(yè)務整合的綜合信控優(yōu)化方案，不斷支撐城市疏堵保障、公交優(yōu)先、應急搶險等業(yè)務。

如今，智慧交通的創(chuàng)新發(fā)展，正在極大改進交通出行的路徑優(yōu)化與出行效率。F5G全光路口的建設，不僅可大大改善人們的交通出行體驗，提高交通運輸效率、降低交通事故、減少交通擁堵等;也將加速城市交通的數(shù)字化、智能化升級。目前，華為F5G全光路口方案已在國內10多個城市部署落地，并在城市交通發(fā)展方面承擔著重要作用。而太倉借助F5G全光路口的建設，推動城市交通“化繁為簡”，正在形成智慧交通創(chuàng)新發(fā)展的“太倉樣本”，為市民營造更加安全、高效、便捷的出行體驗。

(新媒體責編：wa12)