2023年12月7日凌晨，由中建股份承建的濟(jì)濱高鐵濟(jì)商1號(hào)特大橋跨徒駭河1-144m系桿拱橋小里程B段主梁順利澆筑，標(biāo)志著跨徒駭河1-144米系桿拱全橋合龍，為下一步拱肋拼裝奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

濟(jì)商1號(hào)特大橋系桿拱梁全長(zhǎng)148m，主墩位于徒駭河水中墩，水中作業(yè)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工質(zhì)量要求高，鋼筋、管道錯(cuò)綜復(fù)雜，澆筑方量大，為高支模超危大工程。

項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)積極對(duì)接河道管理部門(mén)，高效辦理完成涉河手續(xù)。項(xiàng)目開(kāi)展144m系桿拱施工技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，成立“跨河特殊結(jié)構(gòu)橋”科技攻關(guān)小組，通過(guò)技術(shù)策劃、經(jīng)濟(jì)比選、精心組織等手段，完成各項(xiàng)重難點(diǎn)工程：采用筑島平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)作業(yè)方式順利完成主墩超深長(zhǎng)樁施工;采用PLC工法樁支護(hù)結(jié)合坑內(nèi)降水方式克服水中基坑施工難題;采用干封底方式安全順利完成水中超埋深承臺(tái)施工;采用整體定型鋼模板加鋼管柱外支撐方式順利完成超大方量門(mén)式墩施工。在各單位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持、項(xiàng)目全體人員共同努力下，最終實(shí)現(xiàn)本次順利澆筑。

為充分發(fā)揮黨工團(tuán)組織在工程施工中的積極作用，項(xiàng)目全面落實(shí)濟(jì)濱高鐵公司“黨建聯(lián)盟”和項(xiàng)目“基業(yè)同心·匠心鑄魂”黨建品牌，通過(guò)設(shè)立黨員先鋒崗、黨員先鋒隊(duì)、青年安全示范崗等，形成了黨員做榜樣、團(tuán)員青年?duì)幇駱印⑷罕妼W(xué)榜樣的優(yōu)秀風(fēng)氣，營(yíng)造了良好的氛圍，黨員和青年團(tuán)員在生產(chǎn)一線紛紛綻放風(fēng)采。

新建濟(jì)濱高鐵是山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟(jì)南都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。高鐵建成后，對(duì)于強(qiáng)化魯北地區(qū)對(duì)外互聯(lián)互通，助力山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。(張峰、孫倩)

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