12月3日，由新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司承建的廣平高速古城互通至平武樞紐互通段(最后5公里)順利完成交工驗(yàn)收，標(biāo)志著廣平高速與在建九綿高速正式聯(lián)通，同時(shí)標(biāo)志著歷時(shí)5年多廣平高速實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)建成通車(chē)。

廣平高速項(xiàng)目起于廣元市青川縣騎馬鄉(xiāng)，止于綿陽(yáng)市平武縣母家山，全長(zhǎng)89.776公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。建成后，國(guó)家高速公路網(wǎng)北京至昆明、蘭州至�？凇⒕d陽(yáng)至九寨溝和廣元至恩施等高速公路將聯(lián)為一體，是川陜甘交通樞紐的又一骨干性支撐工程，是西北地區(qū)進(jìn)出九寨溝最便捷的通道。

地震帶上把橋搭 豆腐塊里隧道挖

項(xiàng)目穿高山、連峽谷、過(guò)江河、跨大湖，設(shè)置橋梁25794.33米/114座(包含互通區(qū)主線(xiàn)橋)、涵洞及通道119道，設(shè)置隧道35459.5米/18座，橋隧比近70%;前10Km為7度地震區(qū)，后80Km為8度地震區(qū)，緊鄰青川—平武等6條主要斷裂帶;沿線(xiàn)地層巖性差，90%以上系千枚巖，滑坡、順層及高位危巖地段密布，呈現(xiàn)“三高一軟”即“高橋隧比、高地震烈度、高地應(yīng)力和軟弱圍巖”的工程特點(diǎn)。

一線(xiàn)施工人員戲稱(chēng)，我們是在“地震帶上把橋搭、豆腐塊里隧道挖”。

針對(duì)“三高一軟”工程特點(diǎn)，新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司不斷優(yōu)化橋梁設(shè)計(jì)、盡量讓橋梁基礎(chǔ)避開(kāi)斷層地質(zhì)，采用大直徑、深樁基，橋墩增加鋼筋用量，橋面與橋墩之間采用“半飄浮+阻尼器”抗震體系，確保橋梁建成后符合抗震要求;組織施工單位科學(xué)開(kāi)展隧道施工，嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控量測(cè)等技術(shù)措施，按照“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的施工方法，確保隧道在保證安全、質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度。

總結(jié)出了“廣平經(jīng)驗(yàn)” 創(chuàng)造出了“唐家河速度”

項(xiàng)目位于川北山區(qū)，先后面臨疫、洪、旱、高溫、限電、地震等考驗(yàn)。新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體建設(shè)者大力弘揚(yáng)兵團(tuán)精神和勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，同雨天“賽跑”、用創(chuàng)新“提速”、向?yàn)?zāi)害“宣戰(zhàn)”，創(chuàng)建內(nèi)實(shí)外美品質(zhì)工程，得到各方認(rèn)可點(diǎn)贊，項(xiàng)目投資額、投資完成比例年年位居四川省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目前列，項(xiàng)目進(jìn)度次次占據(jù)“紅榜”，一大批參建單位和人員受到省、市、縣和師、集團(tuán)表彰。

特別是2022年夏秋季，疫、洪、旱、高溫、限電、地震“六重考驗(yàn)”在項(xiàng)目全線(xiàn)交織疊加，項(xiàng)目仍按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)青川段提前建成通車(chē)。原青川縣委書(shū)記龍兆學(xué)在通車(chē)儀式上充滿(mǎn)激情地表示，四年磨一劍，廣平高速項(xiàng)目建設(shè)者和青川人民創(chuàng)造了“廣平經(jīng)驗(yàn)”“唐家河速度”，對(duì)于青川加快建設(shè)更高水平的“生態(tài)康養(yǎng)旅游名縣、生態(tài)經(jīng)濟(jì)先行縣、生態(tài)文明示范縣”具有重要的示范意義。

五湖四海一家人 共建廣平一條心

項(xiàng)目參建單位最多時(shí)達(dá)40余家、人員最高峰時(shí)達(dá)10000多人，如何讓大家心向一處想、勁往一處使?新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司注重黨建引領(lǐng)，全線(xiàn)設(shè)置“黨員先鋒崗”42個(gè)、劃分“黨員責(zé)任區(qū)”86個(gè)、成立黨員突擊隊(duì)18支，讓黨旗在一線(xiàn)飄揚(yáng)、黨徽在一線(xiàn)閃光，特別是2022年成立的以?xún)?yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理姓名命名的3支“決勝通車(chē)黨員突擊隊(duì)”被市、縣高速建設(shè)指揮部授旗;注重文化聚才，推進(jìn)“兵團(tuán)文化”“企業(yè)文化”與巴蜀文化交流交融，在努力推動(dòng)“五湖四海一家人、共建廣平一條心”建設(shè)氛圍中引導(dǎo)全體建設(shè)者與項(xiàng)目共發(fā)展;注重共建共贏(yíng)，項(xiàng)目公司、總承包部、施工合同段黨支部分別與縣、鄉(xiāng)、村黨組織簽訂《兵地政企共建協(xié)議》，根據(jù)工程進(jìn)度優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)，最高峰時(shí)為駐地提供3000余個(gè)就業(yè)崗位，讓沿線(xiàn)群眾在家門(mén)口有活干、有錢(qián)掙。

柴嶺里隧道穿越次級(jí)斷裂地震帶和韌性剪切破碎帶，地質(zhì)情況特別復(fù)雜、施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。2023年，新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司督導(dǎo)項(xiàng)目公司牽頭成立攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組，在確保施工安全、工程質(zhì)量的前提下穩(wěn)步推進(jìn)隧道工程，于9月份實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，為全線(xiàn)建成通車(chē)攻克了最后一道難關(guān)。

廣平高速全線(xiàn)通車(chē)報(bào)批中指出，從青川到平武以往約需3個(gè)多小時(shí)的山路，現(xiàn)通過(guò)廣平高速只需1個(gè)多小時(shí)，對(duì)于加強(qiáng)市州區(qū)縣交通聯(lián)系、提升高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、開(kāi)發(fā)地區(qū)豐富資源、發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司將不負(fù)期望，努力把廣平高速打造為沿線(xiàn)各級(jí)黨委政府和各族群眾期望的“生命大通道、生態(tài)大走廊、旅游大環(huán)線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”;將繼續(xù)前行，積極開(kāi)發(fā)四川市場(chǎng)，為建設(shè)美麗繁榮和諧四川做出新的更大的貢獻(xiàn)!(馬軼鋒)

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