近日，中國數(shù)字交通發(fā)展戰(zhàn)略年度峰會組委會聯(lián)合中國智能交通網(wǎng)，為促進智能交通行業(yè)健康發(fā)展，舉辦“2024中國智能交通產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展峰會”，評選“2023-2024年度中國智能交通技術(shù)創(chuàng)新獎”，評選出在智能交通領(lǐng)域做出重要技術(shù)創(chuàng)新，且有實際推廣應(yīng)用的企業(yè)。作為中國智慧停車行業(yè)數(shù)智化踐行者，驛通科技受邀出席會議，憑借“視覺掃描識別算法”斬獲中國智能交通技術(shù)創(chuàng)新獎，為解決停車難問題，做出積極影響。

隨著我國汽車保有量不斷攀升，截止2022年12月，全國汽車保有量達到3.18億輛，車位數(shù)接近1.69億個，車位比約在1:0.5，如果按發(fā)達國家水平作為參照，車位比應(yīng)以 1:1.3 左右為宜，停車難問題，對我國停車行業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。

解決停車難，關(guān)鍵在于提高停車場的使用率和周轉(zhuǎn)率。驛通回應(yīng)，可從四個方面入手：第一，需要搭建停車信息網(wǎng)絡(luò)，打造靜態(tài)停車一張網(wǎng)，讓車主隨時找到價格合適的停車位;第二，釋放不同業(yè)態(tài)車場的可用車位，通過車位的精細化運營，讓每個時間段內(nèi)閑置車位，充分回流到停車市場中;第三，提高特殊車輛的智能化管理效率，比如針對軍、警、消、使、訪客等特殊車輛的特殊放行;第四，提高車輛“離場效率”，減少因識別錯誤引發(fā)的離場滯留和車道擁堵。

視覺掃描識別算法作為底層技術(shù)能力，利用驛通車識別AI模型，研發(fā)出驛通仿人腦識別系統(tǒng)， 通過模仿生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，模擬大腦對圖片的認知過程，突破了現(xiàn)有算法的“識別自由度”和“識別準確度”限制，實現(xiàn)車位精細化運營、特殊車輛智能化管理、優(yōu)化車輛離場服務(wù)體驗，防滯留、防擁堵，充分釋放車位資源，提高停車周轉(zhuǎn)率。

目前，驛通已服務(wù)國內(nèi)260座城市，超過15000個合作的停車場，服務(wù)近1.27億車主，覆蓋2.4億小汽車，服務(wù)包含寫字樓、商業(yè)綜合體、酒店、景區(qū)、社區(qū)住宅、公共場館、醫(yī)院等各類業(yè)態(tài)。驛通科技作為國內(nèi)智慧停車行業(yè)的創(chuàng)建者和引領(lǐng)者，將持續(xù)為各業(yè)態(tài)停車場提供專業(yè)化、數(shù)字化的智慧運營服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：wa12)