近日，中國(guó)數(shù)字交通發(fā)展戰(zhàn)略年度峰會(huì)組委會(huì)聯(lián)合中國(guó)智能交通網(wǎng)，為促進(jìn)智能交通行業(yè)健康發(fā)展，舉辦“2024中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展峰會(huì)”，評(píng)選“2023-2024年度中國(guó)智能交通技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，評(píng)選出在智能交通領(lǐng)域做出重要技術(shù)創(chuàng)新，且有實(shí)際推廣應(yīng)用的企業(yè)。作為中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)數(shù)智化踐行者，驛通科技受邀出席會(huì)議，憑借“視覺(jué)掃描識(shí)別算法”斬獲中國(guó)智能交通技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)，為解決停車(chē)難問(wèn)題，做出積極影響。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量不斷攀升，截止2022年12月，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到3.18億輛，車(chē)位數(shù)接近1.69億個(gè)，車(chē)位比約在1:0.5，如果按發(fā)達(dá)國(guó)家水平作為參照，車(chē)位比應(yīng)以 1:1.3 左右為宜，停車(chē)難問(wèn)題，對(duì)我國(guó)停車(chē)行業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。

解決停車(chē)難，關(guān)鍵在于提高停車(chē)場(chǎng)的使用率和周轉(zhuǎn)率。驛通回應(yīng)，可從四個(gè)方面入手：第一，需要搭建停車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)，打造靜態(tài)停車(chē)一張網(wǎng)，讓車(chē)主隨時(shí)找到價(jià)格合適的停車(chē)位;第二，釋放不同業(yè)態(tài)車(chē)場(chǎng)的可用車(chē)位，通過(guò)車(chē)位的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，讓每個(gè)時(shí)間段內(nèi)閑置車(chē)位，充分回流到停車(chē)市場(chǎng)中;第三，提高特殊車(chē)輛的智能化管理效率，比如針對(duì)軍、警、消、使、訪客等特殊車(chē)輛的特殊放行;第四，提高車(chē)輛“離場(chǎng)效率”，減少因識(shí)別錯(cuò)誤引發(fā)的離場(chǎng)滯留和車(chē)道擁堵。

視覺(jué)掃描識(shí)別算法作為底層技術(shù)能力，利用驛通車(chē)識(shí)別AI模型，研發(fā)出驛通仿人腦識(shí)別系統(tǒng)， 通過(guò)模仿生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，模擬大腦對(duì)圖片的認(rèn)知過(guò)程，突破了現(xiàn)有算法的“識(shí)別自由度”和“識(shí)別準(zhǔn)確度”限制，實(shí)現(xiàn)車(chē)位精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、特殊車(chē)輛智能化管理、優(yōu)化車(chē)輛離場(chǎng)服務(wù)體驗(yàn)，防滯留、防擁堵，充分釋放車(chē)位資源，提高停車(chē)周轉(zhuǎn)率。

目前，驛通已服務(wù)國(guó)內(nèi)260座城市，超過(guò)15000個(gè)合作的停車(chē)場(chǎng)，服務(wù)近1.27億車(chē)主，覆蓋2.4億小汽車(chē)，服務(wù)包含寫(xiě)字樓、商業(yè)綜合體、酒店、景區(qū)、社區(qū)住宅、公共場(chǎng)館、醫(yī)院等各類(lèi)業(yè)態(tài)。驛通科技作為國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)行業(yè)的創(chuàng)建者和引領(lǐng)者，將持續(xù)為各業(yè)態(tài)停車(chē)場(chǎng)提供專(zhuān)業(yè)化、數(shù)字化的智慧運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

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