1月31日，中鐵十局施工的池黃高鐵九華山站順利通過靜態(tài)驗(yàn)收，為開通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一座體現(xiàn)九華山地域特征及山水文化的現(xiàn)代化車站與九華山主峰遙相呼應(yīng)，將極大方便與周邊城市、景區(qū)的聯(lián)系，開啟九華山旅游發(fā)展的新篇章。

九華山站位于安徽省池州市青陽縣，距離九華山風(fēng)景區(qū)約6公里。站房建筑面積14999平方米，采用線側(cè)平式布置，三臺(tái)七線，設(shè)基本站臺(tái)1座，中間站臺(tái)2座，旅客上進(jìn)下出。站房整體造型基于當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑意象，與現(xiàn)代高鐵的智慧科技相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)客站建筑的藝術(shù)價(jià)值。此次靜態(tài)驗(yàn)收，通過實(shí)地檢查，對(duì)站房現(xiàn)場(chǎng)、施工資料及項(xiàng)目建設(shè)程序履行情況等進(jìn)行綜合驗(yàn)收。驗(yàn)收組對(duì)九華山站的設(shè)計(jì)理念、工程實(shí)體質(zhì)量、觀感質(zhì)量、功能性實(shí)用性都給予了充分肯定。

九華山站是池黃高鐵兩座新建車站之一，2023年1月開工建設(shè)，中鐵十局池黃鐵路站房一標(biāo)項(xiàng)目部落實(shí)皖贛鐵路安徽公司要求，精心組織、科學(xué)施工，成功克服了建設(shè)時(shí)間緊、施工工序復(fù)雜、施工場(chǎng)地狹小、交叉作業(yè)多、鋼結(jié)構(gòu)吊裝難度大、外立面造型異形鋁板多且加工難度大等重重困難，安全高效地完成了建設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站。項(xiàng)目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。(劉澤秀 范詞)

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