自2020年底南昌市正式取消機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施以來(lái)，“車輛不限號(hào)，交通不擁堵”成為南昌的一張閃亮名片。而這背后，海信智慧交通提供了重要助力。

截至2023年12月底，南昌54%以上的道路實(shí)現(xiàn)了綠波覆蓋，綠波道路總數(shù)165條、全長(zhǎng)247公里，其中就包括23個(gè)路口也能一路綠燈的全省最長(zhǎng)“綠波帶”。隨著越來(lái)越多的道路可以一路綠燈，全市道路通行能力顯著提升，市民駕車出行時(shí)停車次數(shù)降低了93.2%，行駛時(shí)間平均減少了32.4%。

治理道路交通“堵心事” 打通市民出行“暢通路”

2023年以來(lái)，隨著南昌市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人流、車流、物流量持續(xù)增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車日均在途量突破76.2萬(wàn)輛，同比2022年全年機(jī)動(dòng)車日均在途量59.42萬(wàn)輛增加了16.78萬(wàn)輛，增幅28.24%，交通成為城市發(fā)展的重要課題。

城市發(fā)展，交通先行。海信助力南昌交管局圍繞暢行交通和安全交通，積極開(kāi)展交通路況巡查和信號(hào)優(yōu)化工作，通過(guò)創(chuàng)新信號(hào)優(yōu)化治理、設(shè)置綠波帶等舉措，為市民提供安全暢通的通行環(huán)境。

2023年新增綠波道路82條;信號(hào)優(yōu)化5607次，對(duì)比2022年2969次增加88.9%。對(duì)路口延誤較為嚴(yán)重的185個(gè)路口開(kāi)展“一點(diǎn)一策”深度治理，早晚高峰延誤指數(shù)平均下降12.8%。

全省最長(zhǎng)綠波帶 23個(gè)路口一路綠燈

北起贛江中大道的嶺口路，南至贛江南大道的南龍?bào)唇质墙�西省最長(zhǎng)的雙向綠波帶。該路段途徑23個(gè)路口、總長(zhǎng)10.6公里，沿線有贛江風(fēng)光帶、南昌之星廣場(chǎng)及多個(gè)企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等，是市民通勤和外來(lái)旅游車輛通行的主要線路。工作日每天車流量高達(dá)3.5萬(wàn)輛，車流密度較高，從北向南駕車通過(guò)該路段大約需要16分16秒，需要停車6次。

為了提高贛江南大道通行效率和出行體驗(yàn)，南昌交警多次優(yōu)化調(diào)整該路段平峰時(shí)段信號(hào)燈配時(shí)，并設(shè)置為雙向綠波控制，這意味著當(dāng)車輛以50km/h至60km/h的“綠波速度”行駛時(shí)，可以一路綠燈。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，北往南方向，機(jī)動(dòng)車停車次數(shù)由6次減少到0次;行車時(shí)間由16分16秒減少至10分5秒，下降35%。南往北方向，機(jī)動(dòng)車停車次數(shù)由8次減少到0次;行車時(shí)間由15分2秒減少至11分1秒，下降27%，市民出行更加順暢。

交通健康指數(shù)中部、全國(guó)排名“雙第一”

“綠波帶”，這一智慧交通熱詞，正在不斷釋放民生溫度。根據(jù)高德地圖主要城市交通分析報(bào)告顯示，2023年第三季度南昌市交通健康指數(shù)為68.34%，在36個(gè)重點(diǎn)城市中排名第一，在中部六省省會(huì)城市中排名第一!

此外，南昌交管局還積極開(kāi)展行人過(guò)街安全專項(xiàng)排查。累計(jì)完成767處路口行人過(guò)街安全專項(xiàng)排查工作，解決人車沖突、行人過(guò)街時(shí)間不足、信號(hào)燈故障等問(wèn)題;并對(duì)47處設(shè)置了信號(hào)燈黃閃狀態(tài)的路口開(kāi)啟紅綠燈控制，提高行人過(guò)街、車輛通行安全性。

海信南昌信號(hào)調(diào)優(yōu)團(tuán)隊(duì)獲客戶表?yè)P(yáng)

近日，南昌市公安局交通管理局指揮室向海信發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信，對(duì)海信團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀表現(xiàn)予以表?yè)P(yáng)，并寄語(yǔ)海信再接再厲，“共同打造一個(gè)交通高效、安全的南昌”。

(新媒體責(zé)編：wa12)