4月25日，導遠科技在北京國際汽車博覽會首次公開展示其自主研發(fā)的新一代MEMS芯片，據(jù)悉該款芯片已流片成功，即將進入量產(chǎn)。公司還亮相多款定位感知傳感器新品，可滿足多種客戶的不同需求。

導遠科技自主研發(fā)的MEMS芯片

據(jù)悉，出海方面導遠也有最新進展。繼收獲大眾、豐田、沃爾沃等定點后，公司在歐洲與兩家德國豪華品牌的溝通中已完成技術(shù)評審和質(zhì)量體系審核，預計在今年Q3取得定點突破;在北美已獲得幾大車企的RFI(Request for Information)和RFQ(Request for Quotation)需求。

此次亮相的自研MEMS芯片，從設(shè)計、流片、生產(chǎn)、封裝到測試，均由導遠獨立完成，海外客戶對其自研芯片在性能和功能安全等方面給出了高度評價。

導遠高精度IMU模組及自研MEMS芯片

據(jù)了解，導遠也在積極布局亞洲市場，將目光投向了日本汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——豐田、本田和馬自達。2023年3月，據(jù)多家媒體報道，導遠獲一汽豐田多款車型量產(chǎn)定點，成為首家進入豐田汽車供應(yīng)鏈體系的中國高精度定位企業(yè)。此后，導遠又拿下廣汽豐田的定點。

在車展現(xiàn)場，導遠展出的新品還包括滿足車規(guī)級標準的全系統(tǒng)雙頻點高精度GNSS模組NAV3110，6軸高精度IMU模組系列，工規(guī)版高精度組合導航系統(tǒng)INS5711，及多款一維MEMS振鏡模組。此外，導遠還設(shè)置了互動體驗區(qū)，以生動的方式介紹先進技術(shù)，讓大眾零距離體驗激光雷達和高精度組合導航系統(tǒng)。

憑借從自研芯片到打造包括多款模組、總成的完整能力，導遠能夠為全球客戶提供高可靠、高性能、高性價比的定位感知產(chǎn)品。目前，導遠的產(chǎn)品和解決方案已服務(wù)于數(shù)百家不同行業(yè)的客戶，其高精度定位產(chǎn)品被30多家主機廠的80多個車型定點，包括多家國際頂級車企的多個全球車型。

(新媒體責編：wa123)