2024年5月16日-18日由陜西軌道交通集團(tuán)有限公司、西安市軌道交通集團(tuán)有限公司、RT軌道交通、長(zhǎng)安大學(xué)、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、青島海爾空調(diào)電子有限公司、佳都科技集團(tuán)股份有限公司和江蘇路航軌道交通科技有限公司聯(lián)合主辦的RT FORUM 2024第八屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)在西安順利舉辦。武漢達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)庫股份有限公司受邀參加數(shù)智化與融合通信論壇分論壇并在論壇上發(fā)表主旨演講,為與會(huì)嘉賓帶來達(dá)夢(mèng)助力軌道交通行業(yè)國(guó)產(chǎn)化的解決方案。

交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)是服務(wù)人民、提升效能，數(shù)字化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵路徑。從交通行業(yè)來看，設(shè)施數(shù)字化也是管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化的物理基礎(chǔ)。沒有設(shè)施數(shù)字化，就不可能有“智慧交通”。數(shù)據(jù)庫是設(shè)施數(shù)字化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

軌交行業(yè)信創(chuàng)已成政策要求

2023年9月，交通部部長(zhǎng)李小鵬撰文指出，要認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸和科技創(chuàng)新工作的重要論述，要“大力發(fā)展智慧交通　加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)　為當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒注入新動(dòng)能”，同時(shí)提出了“四個(gè)堅(jiān)持”，闡述了工作要求。

達(dá)夢(mèng)踏實(shí)每一步，踐行“四個(gè)堅(jiān)持”

01 堅(jiān)持自立自強(qiáng)，抓好關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)該優(yōu)先選擇使用完全自主、可控的數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫企業(yè)應(yīng)該聚焦核心技術(shù)，突破國(guó)外獨(dú)占，打造高端產(chǎn)品體驗(yàn)。正如武漢達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)庫股份有限公司陜西區(qū)域技術(shù)負(fù)責(zé)人靳小凡在軌交會(huì)—數(shù)智化與融合通信論壇分論壇,為與會(huì)嘉賓帶來達(dá)夢(mèng)助力軌道交通行業(yè)國(guó)產(chǎn)化的解決方案所言，達(dá)夢(mèng)始終堅(jiān)持自主原創(chuàng)的發(fā)展路線，掌握核心技術(shù)自研代碼。在關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大行業(yè)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)庫長(zhǎng)期被國(guó)外數(shù)據(jù)庫占據(jù)，隨時(shí)面臨“斷供”風(fēng)險(xiǎn)。達(dá)夢(mèng)是全球第二家掌握數(shù)據(jù)共享存儲(chǔ)技術(shù)的企業(yè)，達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)共享集群DMDSC打破了國(guó)外產(chǎn)品在高端市場(chǎng)的獨(dú)攬地位。武漢地鐵16號(hào)線AFC基于國(guó)產(chǎn)化需求，地鐵AFC系統(tǒng)選擇國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫替換基于原國(guó)外數(shù)據(jù)庫。

02 堅(jiān)持應(yīng)用驅(qū)動(dòng)，做好場(chǎng)景試點(diǎn)示范

當(dāng)前階段的數(shù)據(jù)庫國(guó)產(chǎn)化工作應(yīng)該真替真用，立足真實(shí)業(yè)務(wù)、依托真實(shí)場(chǎng)景、解決真實(shí)需求。柔性替換方案綜合現(xiàn)有條件，很好地平衡了遷移成本、風(fēng)險(xiǎn)與效率。達(dá)夢(mèng)堅(jiān)持應(yīng)用驅(qū)動(dòng)，更易平滑遷移。截至目前，達(dá)夢(mèng)已成功服務(wù)武漢、重慶、廣州、成都、南寧、貴州等多個(gè)城市的軌交核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在各地市公路管理局、運(yùn)輸廳以及中鐵建、中電建、中交建等有大量項(xiàng)目落地。經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，達(dá)夢(mèng)打造了一批成效明顯、可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景,在軌道交通信息化建設(shè)中扮演著不可或缺的角色。

03 堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)賦能，用好各類數(shù)據(jù)資源

數(shù)據(jù)共享是趨勢(shì)，數(shù)據(jù)應(yīng)用是核心。數(shù)據(jù)庫必須具有良好的兼容性和開放性，有靈活的架構(gòu)和生態(tài)工具，便于在多樣化的創(chuàng)新場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)利用。達(dá)夢(mèng)攻克了分布式數(shù)據(jù)庫、圖數(shù)據(jù)庫、云數(shù)據(jù)庫、時(shí)序數(shù)據(jù)庫、緩存數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫一體機(jī)、數(shù)據(jù)治理、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等產(chǎn)品的相關(guān)核心技術(shù)。達(dá)夢(mèng)堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)賦能，可為客戶提供全棧數(shù)據(jù)產(chǎn)品及數(shù)字化解決方案。

04 堅(jiān)持安全穩(wěn)定，打好網(wǎng)絡(luò)安全主動(dòng)仗

數(shù)據(jù)庫必須具備高安全性，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)分級(jí)管理，具備網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力，對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)有監(jiān)測(cè)和預(yù)警。達(dá)夢(mèng)堅(jiān)持安全先行，多重安全防護(hù)。通過安全數(shù)據(jù)庫第四級(jí)檢測(cè)，通過評(píng)估保障級(jí)4增強(qiáng)級(jí)。

在這次會(huì)議的間隙，達(dá)夢(mèng)生態(tài)合作與渠道拓展部總經(jīng)理盧亞波接受大會(huì)主辦方專訪。達(dá)夢(mèng)此次帶來的產(chǎn)品和解決方案為城市軌道交通行業(yè)提供了一套全面、可靠的數(shù)據(jù)管理方案，能夠滿足軌道交通行業(yè)在數(shù)據(jù)量激增情況下的數(shù)據(jù)處理需求，同時(shí)保持系統(tǒng)的高效運(yùn)行，也提供了一個(gè)綜合成本效益最優(yōu)的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)。

作為國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的領(lǐng)軍企業(yè)，達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)層層突圍、步步推進(jìn)，持續(xù)深化科技創(chuàng)新，在軌道交通領(lǐng)域“生根發(fā)芽”。達(dá)夢(mèng)在積極構(gòu)建自主創(chuàng)新技術(shù)體系的同時(shí)，也在積極推動(dòng)整個(gè)智慧軌道交通信息化的協(xié)同發(fā)展。在智慧軌道交通信息化這塊“戰(zhàn)略高地”上，達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，在把握機(jī)遇的同時(shí)，更完成了挑戰(zhàn)達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)作為中國(guó)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的領(lǐng)軍者，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，致力于推進(jìn)軌道交通行業(yè)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)將繼續(xù)秉承“四個(gè)堅(jiān)持”的原則，為軌道交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量!

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