衣食住行，作為生活必需品之首，服裝與我們密切相關(guān)。廣東東莞，作為世界級的服裝產(chǎn)業(yè)集群，憑借深厚的產(chǎn)業(yè)積淀、完善的產(chǎn)業(yè)鏈條、高效的生產(chǎn)機(jī)制，在國內(nèi)外服裝產(chǎn)業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。東莞服裝為何這么“虎”?全球競爭新格局下服裝產(chǎn)業(yè)有何新變化?東莞服裝品類貨量為何八成都在廣東省“內(nèi)部消化”?6月27日，數(shù)字貨運(yùn)平臺運(yùn)滿滿聯(lián)合物流領(lǐng)域研究咨詢機(jī)構(gòu)引航咨詢發(fā)布《東莞服裝產(chǎn)業(yè)帶供應(yīng)鏈物流洞察白皮書》，透過無處不在的物流大數(shù)據(jù)，詳解東莞服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，繪制出“服裝時尚之都”背后的可視化產(chǎn)業(yè)地圖，并通過實(shí)際應(yīng)用案例，展示了數(shù)字貨運(yùn)平臺在產(chǎn)業(yè)鏈中降本增效的巨大作用。

獨(dú)樹“衣”幟，東莞服裝生產(chǎn)供應(yīng)鏈“無所不能”

東莞服裝產(chǎn)業(yè)自誕生起，每一個特色鮮明的發(fā)展階段背后都與服裝產(chǎn)業(yè)自身供需關(guān)系的變化息息相關(guān)。在這種變化過程中，東莞打破了傳統(tǒng)分銷渠道信息割裂、市場需求敏感性不足的限制，通過訂單和交易的線上化改革，讓服裝工廠、服裝品牌、傳統(tǒng)經(jīng)銷商可以直面消費(fèi)者需求，而這一轉(zhuǎn)變，也投射到了當(dāng)?shù)胤�裝運(yùn)輸上——作為東莞服裝產(chǎn)業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈的重要組成部分，運(yùn)輸數(shù)字化水平的高低，直接決定東莞服裝產(chǎn)業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈的總體水平。運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示，在2019到2023年的五年間，由東莞出發(fā)的服裝貨類線上發(fā)運(yùn)貨量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢，期間平均增速達(dá)49.5%。

當(dāng)前，在貨架電商和直播電商疊加的化學(xué)反應(yīng)下，東莞服裝產(chǎn)業(yè)分銷供應(yīng)鏈已完成了數(shù)字化蛻變，開啟了“數(shù)智新時代”。而電商造就的線上交易模式，不僅大大提升了服裝交易效率、降低了庫存成本、減輕了庫存風(fēng)險(xiǎn)，也讓短途運(yùn)輸能夠充分發(fā)揮自身優(yōu)勢。

加之電商推動，本就具備“靠近產(chǎn)地”區(qū)位優(yōu)勢的廣東省內(nèi)服裝消費(fèi)逐步從東莞服裝產(chǎn)業(yè)的“首要客戶”變?yōu)?ldquo;全面廣東化”。據(jù)運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)，2023年，廣東省內(nèi)“內(nèi)部消化”的東莞服裝品類貨量已經(jīng)占到了其全國銷量的八成。

東莞服裝分銷新趨勢：更扁平、更高效

在東莞服裝已然“無孔不入”、“無所不能”的形勢下，白皮書介紹，東莞服裝生產(chǎn)已形成了以原材料本地(屬地化)供給的鮮明特點(diǎn)：布匹等原材料生產(chǎn)供應(yīng)鏈“集成”在東莞本地或周邊，并最終沉淀為成本優(yōu)勢。運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示，近5年來，以布匹面料為代表的東莞服裝產(chǎn)業(yè)上游主要原材料的平均運(yùn)距顯著下滑，與之形成鮮明對比的是，同期短途(單程300公里以下)運(yùn)輸布匹訂單量持續(xù)抬升。

白皮書顯示，自2019年以來的五年間，東莞、廣州、佛山一直穩(wěn)居TOP10供給地的前三強(qiáng)，其中東莞表現(xiàn)最為亮眼，大部分時間穩(wěn)居首位。布匹面料的發(fā)貨地?cái)?shù)據(jù)變遷，可以直觀看出產(chǎn)前供應(yīng)鏈本地化供給的趨勢。

有意思的是，雖然東莞布匹面料仍然保持著“心懷天下”、供給全國的基本格局，但廣東省內(nèi)銷量愈發(fā)成為主流。運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示，近五年內(nèi)，以廣東省內(nèi)地址為收貨地的貨量占東莞布匹面料TOP5，收貨省份貨量總和的比重也在穩(wěn)步提升。

數(shù)字物流，東莞服裝如“虎”添翼的“幕后英雄”

“衣”起看東莞。在服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的如火如荼的東莞，數(shù)字物流在當(dāng)?shù)胤�裝產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和分銷中承擔(dān)著至關(guān)重要的降本增效重任。在有了數(shù)字貨運(yùn)平臺之后，服裝物流的穩(wěn)定性可靠性和成本之間從“顧此失彼”，變得兼顧并行、相互促進(jìn)。

以運(yùn)滿滿為例，白皮書調(diào)研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)“印象深刻”、“上癮”是用平臺發(fā)貨找車的東莞服裝工廠、經(jīng)銷商、專線老板(或調(diào)度)的普遍反映，平臺的高效匹配、價(jià)格公允、車型算法等讓其既省心又省錢。以往發(fā)貨人都是在熟人關(guān)系里轉(zhuǎn)圈，層層轉(zhuǎn)包很難確保自己不當(dāng)冤大頭：缺乏公信力的市場基準(zhǔn)價(jià)做參考，導(dǎo)致每年存在大量的成本浪費(fèi)而不自知。

而以運(yùn)滿滿為代表的數(shù)字貨運(yùn)平臺，用算法和廣闊的運(yùn)力資源池，徹底打破了這一物流痛點(diǎn)，讓降本增效從目標(biāo)、口號真正變成現(xiàn)實(shí)。在此基礎(chǔ)上，數(shù)字物流日趨成為產(chǎn)業(yè)升級核心推動力，成為東莞服裝產(chǎn)業(yè)價(jià)值輸送、價(jià)值落地的“幕后英雄”。

江蘇南通的典華紡織有限公司就是受益于數(shù)字貨運(yùn)平臺降本增效能力和東莞服裝產(chǎn)業(yè)外溢效應(yīng)的眾多工廠之一。公司主要生產(chǎn)桌椅靠枕、玩具相關(guān)紡織品，來自國外訂單時間緊、要求高，公司常與東莞廠家合作，做好后用運(yùn)滿滿叫車送到南通。公司物流負(fù)責(zé)人張老板經(jīng)朋友介紹用運(yùn)滿滿已有四年。他算了筆賬，今年6月7日他在運(yùn)滿滿平臺叫了9.6米的貨車運(yùn)輸玩具包裝套，從廣州東莞發(fā)到江蘇南通，運(yùn)費(fèi)要兩千多元，算下來一車貨相較之前自己托人找車省了5%的成本。今年，他已為公司節(jié)省了大概10萬元的物流成本。

東莞服裝產(chǎn)業(yè)的線上化進(jìn)程將長期演進(jìn)，并將持續(xù)帶動產(chǎn)業(yè)上下游各方服務(wù)向線上轉(zhuǎn)移。對此，以運(yùn)滿滿等為代表的數(shù)字貨運(yùn)平臺在此進(jìn)程中也將持續(xù)擔(dān)任重要角色。

沒有數(shù)字化物流的供應(yīng)鏈不是真正的數(shù)字化供應(yīng)鏈。當(dāng)前，東莞服裝產(chǎn)業(yè)正在打造具有國際影響力的區(qū)域性品牌，數(shù)字貨運(yùn)平臺正成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推手，從而助力中國制造在國際舞臺上發(fā)揮更大的作用。(張揚(yáng))

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